奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表。奥迪是第一家把自家产品的普通版、普通运动套件版、性能版以及高性能版车型划分的非常清晰的厂家，目前奥迪旗下的产品序列可以准确地分为三条主线：A/Q系列、S系列和RS/R系列，旗舰车型R8则是奥迪RS/R系列的顶级产品。这三条主线上的产品也各司其职，在不同的细分市场铸造奥迪的品牌价值。这篇文章主要说一下奥迪RS系列。

S是奥迪性能部门的最高定位，集中了奥迪赛道（例如勒芒）的部分技术,为奥迪民用技术上能买到而且能日用最好的车。在S2 Avant推出1年后，RS车系诞生，RS的第一款车型是基于S2打造的所以取名RS2，R是Racing的意思。RS2的保险杠、轮毂、后视镜与保时捷911的共用部分零部件，这辆车完全由保时捷代工，生产RS2的保时捷工厂也是当时生产保时捷超跑959的工厂。RS系列诞生之初，即表现出了可以和超跑媲美的高性能。

至2000年，奥迪开始在A4车系上重新开始RS系列车型的生产。RS全系列产品由Audi Sport公司接手，全权负责设计、独立研发和制造，特别搭载了quattro部门亲自研发打造的独门大马力引擎，拥有非同凡响的高性能，成为真正意义上的旗舰车型。最新一代quattro系统是标配，而彻底进化的动力才是其最大的产品亮点。

RS/R系列车型作为奥迪家族中最高性能产品，可以说是奥迪顶尖技术的展示平台，一些重要部件为了满足高性能车极端苛刻、精准的制造要求，采用纯手工方式打造，产能受限，故以限量的方式生产。
代表车型：RS3、RS4、RS5、RS6、RS7、TTRS、RS Q3（国内暂无）、R8。

RS系列的外观设计与普通车型A/Q系列形似，但不共用生产线。此外，悬挂、发动机、变速箱都有很大的变化，很多具有品牌代表性的装备都会使用在RS车型上，比如五缸发动机使用在RS 3/TT RS/RS 3上，比如4.2L V8使用在此前的RS 4/RS 5上，还有代表了大众集团造车公益集大成者的V8T出现在RS 6和RS 7上。
高级别的RS车型，还会出现空气悬挂、DRC液压悬挂和电磁减震等装备。座椅也是最高级别，类似RS 3/RS 5等车型，还提供超级运动座椅，简称桶椅。

而R8源自奥迪R8勒芒赛车，是真正意义上的超级跑车。2000年至2005年，奥迪R8勒芒赛车连续5年夺冠，之后基于勒芒的技术与理念，Le mans quattro概念车诞生，这就是超跑R8的雏形。R8作为quattro部门的终极皇牌，体现了奥迪顶尖的造车技术，毫无疑问地承担了RS/R系列的领头羊角色，可以看做是奥迪对于超级跑车的追求。

RS系列是奥迪运动精神的传承和实际体现，基于quattro技术和全铝车身技术上的发展，正是奥迪品牌文化的精髓“突破科技 启迪未来”的体现。