奔驰有C63 S AMG系列，M3和C63 S还稍有差距，但宝马推出的CS版本，成功将他们与对手之间的数据差距拉近了。CS版本全称是Competition Sport。虽然不如GTS这么激进，但作为宝马的M3中的最强版本，宝马丝毫不会吝啬在这款上的用料。

宝马M3 CS使用了尺寸更大的前唇，优化动力的同时也带来了更加凶狠的视觉效果。M3 CS车型在外形设计上与前辈M4 CS的调性相类似，黑色的中网格栅搭配哑光材质的车漆略显低调。与普通版不同的是，M3 CS在重量上也将进行类似于M4 CS的减轻工程，车顶、尾翼、前唇，后扩散器等地方将大量使用碳纤维材质，重量相对应将会有明显的下降。据称，M3 CS预计会比普通版M3要减重50KG左右。

M3 CS将采用了一套轻量级的锻造合金轮圈，灵感来自于德国房车锦标赛（DTM）比赛中的M4赛车。轮胎为米其林超级运动系列，前轮尺寸：265/35 R 19，后轮尺寸：285/30 R 20，并且还可进行碳陶瓷刹车盘的选装。

继M4 CS之后，宝马在M3车型上加入CS系列来对抗奔驰AMG C63，全新M3 CS作为3系家族中最强大的成员，被宝马寄予厚望，除了动力及外观在内饰上也毫不马虎。

新车的车内也有很多独特或者专属设计，车内可以提供双色皮质搭配可选，在方向盘、仪表以及中控台等部位都采用了大量的Alcantara材质包裹。轻量化的运动座椅等都来自于M3的竞技套件。另外，这款车还配备有导航系统和Harman Kardon音响系统。

M 自适应悬挂及电子差速器 、Brembo 代工的前四后二 (活塞卡钳) 刹车 、前9J x 19 - 后10J x 20规格的轻量化合金轮圈 、米其林 Cup2 竞技型轮胎 (也可选配高性能街胎) 、全新碳纤维套件 (头唇 、小尾翼和扩散器) 、M 运动型排气管 、Alcantara 内饰 (方向盘及桶椅) 、LED头灯 、OLED尾灯 …… 这些都是 M3 CS 的标准配置。

这款M3 CS将搭载与M4 CS相同的直列六缸3.0L涡轮增压发动机，最大功率460马力，峰值扭矩或600牛米，0-100km/h加速时间有望在3.9秒内。极速被电子系统限制在280km/h。

传动系统部分与 M4 CS 一样，宝马只为 M3 CS 提供七前速双离合变速箱，不提供手动变速箱备选。M3 CS 的悬挂及底盘部分，则直接移植了 M3 ZCP 的设定和配置，但在部件材质方面进行优化，M3 CS 的连杆 、羊角 、Y骨等部件采用锻造铝工艺制造以大量减少簧下质量，提升竞速表现。

这款全球限量1200台的性能四门轿车，美国市场550台配额，中国地区只有4台，对于喜爱宝马M性能家族同时有足够实力的车迷来说，能够拥有它就是一种幸运，当然如果更喜欢CS版本也可以考虑M4 CS系列，那款轿跑同样十分出色。