保时捷全新Cayenne Coupe于2019年8月在国内上市，新车起售价99.8万元，作为保时捷推出的轿跑风格SUV，从谍照阶段就颇受消费者关注。Cayenne Coupe的推出也填补了保时捷轿跑SUV领域的空白，让保时捷的粉丝们拥有了更多选择。

保时捷Cayenne Coupe的前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计，新车最大的改变集中在车身侧面及车尾处。车尾可以说是Coupe车型最引人注目的地方，顶部扰流板衬托出独特的硬顶跑车轮廓，并标配了自适应后扰流板，令外观更显运动。

另外，其还标配保时捷主动空气动力学系统（PAA），其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。车尾线条更紧凑，给人更强的肌肉感。同时新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯组。底部双边共四出的排气也高调展示其运动性能。

Coupe的外观设计拥有更为犀利的线条，并融入独特创新细节，勾勒出动感非凡的车身比例。大角度的车顶曲线采用了保时捷911 GT3 RS的跑车特色风格，标配全景玻璃车顶，并有碳纤维车顶供选装。其中玻璃顶面积为2.16平米，采光面积为0.92平米。

新车内饰整体设计与Cayenne保持一致，中控台大部分操作控制系统均集成在中央屏幕内，中间的五连表仪表盘也得到保留，只是中央转速表采用机械式设计，其余均由液晶屏幕所取代，能够显示丰富的行车信息。

后排空间并没有因为溜背的造型而变小，充分保证了后排的舒适空间，座椅的坐垫较长，能够照顾到后排乘客的乘坐舒适性。储物空间方面，常规状态下，后备箱额容积为为625升，将后排座椅放倒后，行李箱容积可增加到1540升。

新车标配速敏式动力转向升级版、全景影像、Sport Chrono组件、20 英寸合金车轮、运动型2+2座椅以及环境氛围灯、侧窗黑色饰条（高光）、前排14向舒适性点调节座椅、带倒车摄像头的前部和后部停车辅助系统，以及保时捷主动悬挂管理系统（PASM）等，用户还可选装轻量化运动组件，其中包括中心下沉式的碳纤维车顶、22英寸GT Design轮圈、带有格子纹的座椅以及采用碳纤维饰板和Alcantara面料的内饰等。

保时捷Cayenne Coupe搭载3.0升V6涡轮增压发动机，输出功率可达340马力，峰值扭矩450牛米。标配Sport Chrono组件，0-100公里km/h加速仅需6秒，用户还可选装轻量化运动组件，百公里加速可缩短至5.9秒。旗舰车型Cayenne Turbo Coupe搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率高达550马力，峰值扭矩770牛米，百公里加速3.9秒。

轿跑SUV逐渐成为SUV细分市场的明星车型，各大厂家都在推出轿跑版车型，保时捷全新Cayenne Coupé也是在轿跑SUV车型的首次尝试。对于拥有运动和跑车基因的保时捷，在运动性本就很强的Cayenne上，推出了轿跑版车型，性感的车尾以及可升降尾翼，让它在运动性能上展现的更加纯粹。