聊到敞篷跑车，大家脑海里浮现更多的会是兰博基尼“小牛”、保时捷911、宾利欧陆等，但其动辄百万的售价，也捅破了价格的“天花板”。退而求其次，宝马Z4同样是一款富有驾驶乐趣的敞篷跑车，同时也受到了许多年轻消费者的青睐，重要的是它的售价相对偏低一些。  

全新宝马Z4将在位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂投产。它的外形最大限度地保留了概念车的设计元素，整体给人的感觉是相当的前卫；前脸采用宝马最新的家族式设计，标志性的双肾式进气格栅的尺寸变得更加宽大，而变得呆萌可爱的前大灯造型则是独特之处。此外，加装了M套件的宝马Z4，前包围将会拥有造型更加立体的进气口，而复杂多变的勾勒线条则让它的前脸看着多了几分凶悍之感。

新款宝马 Z4车身为4324×1864×1304mm，轴距为2470mm的入门级跑车。新车有2.0T或3.0T两款发动机，其中2.0版本最大输出190匹马力，峰值扭矩320牛米，百公里加速6.7秒；另外3.0T版本最大功率能达到380匹马力，峰值扭矩能达到450米，百公里加速4.5秒，与之匹配的都是8AT速自动变速器。

新车汲取8系的设计元素，并融入了大量空气动力学套件，前脸保险杠两侧进风口面积增大，下方配有黑色前铲。车侧采用软质折叠式顶篷，车身侧面配备导风口，下方配有黑色侧裙，并选用20英寸铝合金轮毂，内配蓝色刹车卡钳，并在细节处悬挂“AC Schnitzer”字样标识彰。车尾排气为双边共四出式布局，“L”形设计的尾灯颇有设计感，当在夜晚点亮时，显示效果出色。此外，新车还配有自适应悬架系统，车身高度可降低25mm。

全新一代宝马Z4将会开始使用第七代iDrive系统，包括全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏，该系统将继续支持手势控制以及智能互联功能。同时宝马也将大部分物理按键布局在空调出风口下方，包括空调控制区、座椅加热通风等。比较可惜的是，它的全新“大鸡腿”电子换挡杆没有采用水晶材质。不过，它的电子挡把在辅以铝合金装饰板后依然能够感受到运动氛围浓重，而饰板下方还含有无线充电和USB接口等。

底盘悬挂部分，全新宝马Z4采用了M运动型电磁避震器、M运动刹车系统，前悬挂也进行了全新设计，后悬挂拥有可电子锁定的差速器功能。底盘调校方面相比上一代车型更加追求运动性，配合其整体更突显个性化的外形来看，它将会为潜在车主们带来更多的愉悦感。