从1948年起源的路特斯品牌，由柯林·查普顿创立，作为当时在读的大二学生，与其他伟大的汽车工程师相似，凭借丰富的工程学经验及对赛车运动的热爱，路特斯在赛车领域取得了无数荣誉，时至今日还保持着获得F1大奖赛总冠军次数第二的骄人成绩。从品牌诞生之初，速度就深深植根于品牌基因里，如莲花般坚贞，也如莲花般美丽，如它所造的每一款产品所见：极致、轻量化，简单以及快乐。  

但在2017年5月，路特斯开始迎来了转机，吉利汽车收购获得路特斯的控股权，路特斯汽车也加快品牌全新的发展之路。今天恩佐网给大家介绍的是一下路特斯目前的当家车型：Evora GT410 Sport到底有何迷人之处。

去年路特斯 Evora GT410 Sport 国内正式发布上市，售价97.2万元。作为路特斯品牌的旗舰跑车，在车身轻量化和降低风阻方面的技艺可以说是炉火纯青，外观依旧沿用了家族式的设计风格。它相比其他品牌最大的特点依然是小巧、灵活、易于操控，最原始的驾驶机器。

要想拥有极致的操控性，轻量化是第一步，也是最重要的，同时这也是路特斯最擅长的。在底盘、防撞梁、前后车身以及车顶使用大量碳纤维及铝合金复合材料，整车质量只有1368千克，推重比达到320马力/吨。

在操控配置方面，路特斯Evora GT410 Sport有三种驾驶模式可供选择，即日常驾驶、运动、竞速。在运动和竞速模式下，新车的油门效应将变得异常灵敏，值得一提的是，两种模式均可增加牵引力滑动，允许驾驶者在电子系统介入之前完成更深度的驾驶操作。

路特斯 Evora GT410 Sport搭载了一台来自丰田的3.5升V6机械增压发动机，并经过路特斯特别调校，最大输出410马力，峰值扭矩410牛米。百公里加速4.2秒，最高时速可达300公里。

中国市场是路特斯全球复兴战略的核心之一。在去年七月份，路特斯在包括北京、上海、深圳、杭州和成都经销商正式开业，保证能为客户提供全面的体验、购买、维修、保养等服务。