而此次在成都车展上，有望推出的预计是更入门的车型。作为参考，在售的Macan EV采用最新一代永磁同步电机（PSM），Macan 4的输出达到300kW/650N·m，Macan Turbo的输出达到470kW/1130N·m。将推出的单电机版预计输出将低一些，同时售价门槛预计也会降低。
作为回顾，保时捷Macan在换代后变为了纯电动车型，这款车在造型上与此前燃油版车型并没有太大区别，保持了家族的设计风格。前脸最大的亮点是使用了分体式大灯设计。车辆的长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距为2893mm。由于摆脱了内燃机的束缚，前备厢容积为84L，Macan 4后备厢容积为540-1348L。
得益于800V的技术架构，Macan EV充电功率可以达到270kW。如果充电桩只能使用400V技术，纯电动Macan将启动“组合充电”功能以加速充电进程。
