911算是我们平台最走量的跑车了，无论是新车还是二手，成交都比较活跃。不过有一款911，我们暂时还没“开张”，它就是Dakar。今天，我们就为极少数特立独行的大佬而来，安排一台911 Dakar：

2024 款 911 Dakar 转订单，车辆计划12月底到店。现在已是11月底了，这个等待时间也不算长。配置单上是269.19万，算上消费税后为304.18万（经销商按配置单价的13%计算）。目前此车↓ 6个点，285.94万开票提车（不含购置税、保险等后续落地费用）。

Dakar全球限量2500台，国内占了10%的配额（250台），已有个别老板开上了。我们平台暂时上架了7台Dakar车源，今天推的这台明显要比其他的贵，主要就贵在这个Rallye（拉力）设计组件，需多付出32万多。

贵是真的贵，但这个拉力组件包含的项目也确实很多，不仅仅是个油漆那么简单。外部的主要有白色和龙胆蓝双色调金属车漆，金色/红色贴花、贯穿发动机舱盖及车顶中央的拉力赛条纹、车门上的赛车编号框及字样涂装、白色涂漆碳纤维后扰流板上部、红色尾灯。

车内则是包含大量真皮组件和鲨蓝对比色缝线的Race-Tex面料内饰Rallye（拉力）设计组件、鲨蓝安全带、带打孔Race-Tex面料座椅中心和鲨蓝背衬等。内外都借鉴了1984年达喀尔拉力赛冠军赛车保时捷953的设计，这也是这款车命名的由来。既然是讲情怀、讲故事，那是不是得安排上这个拉力套件，这才算得上完美致敬！

然而这还没完，这台Dakar更进一步，Rally Design拉力扩展组件也选上了。这个主要是增加了Race-Tex面料部件、鲨蓝对比色缝线的使用范围。另外，这台Dakar还选了柏林之声音响，这你受得了吗？

动力部分，Dakar的发动机源自992的Carrera 4 GTS（中规未引进），这是保时捷3.0T水平对置六缸发动机里功率最高的一款。原厂480马力，最大扭矩570牛米，8速PDK双离合+全时四驱，0-100km/h加速仅需3.4秒。3.0的排量纯油车，配置A/T全地形轮胎，还能跑这么快，还有谁？

如果说911是个大玩具，那么这台Dakar的玩具属性无疑更高。而且相比一般的911，开着这台车出去更吸睛。样子够特别、数量够稀有、还能玩沙子，这样的一台限量版911，有兴趣研究的老板，我们具体聊聊！