从今年2月份开始，F90的宝马M5就不再供应国内市场（1月为最后一个生产月）。几个月前还有个别库存车，现在已经到了年底，新车是彻底绝迹。今天，就来安排一台二手的F90 M5雷霆版：

这台宝马M5雷霆版是一位客户在我们平台寄售的，2020年4月份上牌，目前仪表里程33000公里。车辆配置比较高，选了：全Merino真皮内饰、宝华韦健音响、自动驾驶辅助系统、手势控制系统、Alcantara车顶蓬、增强型泊车辅助、三色安全带。

车主对车辆是非常爱惜，贴了全车XP车衣，无改装、无弹射，全程4S保养。据车主所述，这台M5所有费用加一起，花了近170万。现在心理预期87万，这是真割肉了！不得不说，这种非跑车类的冷门性能车，买二手性价比确实挺高，有时还能捡到漏！

车身颜色多宁顿灰，在M5里属于比较主流的。外部自带黑色高光外装组件、黑色高光饰条、碳纤维车顶、M后扰流板、20寸 Y式轮辐 789M 型双色轮毂、M复合制动器（蓝色卡钳）、四出排气尾管。当然，不了解这款车的朋友，把它当成“改了的5系”也很正常。

内饰就更低调了，设计上跟同时期的5系大差不大。配置方面就不细说了，参考同时期的530尊享，而且还多了一些M专属配置。像M多功能座椅、M1/M2驾驶模式预设、M Mode模式、M主题的仪表盘。

在V12的M760退出舞台后，4.4 V8就成了宝马品牌燃油机的最高标准。在这台M5雷霆版上马力为625匹，零百加速仅需3.3秒，这个成绩跟兰博基尼Huracan EVO RWD持平。这样的“5系”是不是让人有点震惊？同价位燃油车里无敌的存在。

“扮猪吃老虎 宝马M5”，算是刻在这款车的DNA里了，读起来也是莫名的顺溜。低调内敛但又实力非凡，喜欢这种调性的老板，我们具体聊聊！