月初推荐过一次AMG GT C，是一台不到上牌半年、只有1700多公里的准新车。今天我们还是推AMG GT C，就是旁边2020年5月份上牌、里程数19000多公里的那台。月初时报125万，现在车主直接调价到115万。

AMG GT系列虽说市场上还有个别新车资源，但敞篷的GT C很久没看到新车了。二手车这块，我们目前上架了3台，今天推的这台是门槛最低的。诚心想研究的，我们再深入交流交流！

车身颜色月光石灰，跟上次推的那台149万8的一样，AMG GT里最常见的颜色。搭配黑色软顶、AMG双5辐黑化轮毂、红色刹车卡钳、AMG高性能四出排气、电动伸缩尾翼，颜值是相当在线。AMG GT C算是奔驰近几年最漂亮的跑车吧，停产后这个“衣钵”传给了SL 63。但相比SL 63，个人认为AMG GT的跑车范儿更足，更拉风一点。

内饰没太多说的，就是中规中矩的黑色，跟上次写的那台也一样。用料真皮为主，外加部分Alcantrara、碳纤维。车内配置在跑车里算很丰富的了，11喇叭的柏林之声音响都是标配项目，这在同年款GT R Pro上反而要选配。

动力部分，GT C是介于GT 跟GT R之间，原厂557马力，零百加速3秒7。这个成绩在纯燃油的后驱敞篷车里属于非常快的了，想想兰博基尼Huracan EVO RWD Spyder也就比它快0.2秒。另外，后轴差速锁、后轴转向、AMG 操控单元、AMG Track Pace统统标配。又快、又好开、又有乐趣。

产品层面今天就简单聊聊。重点还是这台车的入手门槛低，110多万就能安排，特别适合对预算比较敏感的老板。关于车辆更详细的信息，价格沟通，欢迎来聊！