随着911新车放价，二手行情自然也跟着走低。现在992的Carrera，个别车源已来到百万大关门口。992的二手车源我们也上架了不少，今天就来安排一台门槛最低的：

这台2020款黑玉色Carrera是一位客户在我们平台寄售的。车辆2020年9月份上牌，仪表里程40000公里，车主一手车，无过户记录。车辆配置还不错，配置单上是148万多，落地160多万。现在车主心理预期100万，诚心想研究的老板，我们再单独聊！

百万以内拿下一台992的911，这一看就是比较有诚意卖车的。对比新车的话，按这台车的选配额度，配置总价接近152万（现款指导价涨了一点）。按目前平均11-12个点的优惠算，车价最少133万多，落地约147万。另外，跟23款相比，这个20款的内外设计是基本一致的，面子上不吃亏，动力参数更是一模一样。这点不像991，一看就是很多年前的老款，动力方面也稍逊一筹。

颜色方面，黑玉色的金属漆在保时捷里算很常见的。内饰波尔多红是常规操作，虽说见的多，但不得不承认，这种“红黑配”在运动型豪车上确实比较合适。

外观部分有两个重要选装，一是20/21英寸 RS Spyder Design轮毂，规格很高，选装费用4万多；二是黑色运动型排气，相比原厂那个矩形双出尾喉看起来确实要高级一点。这两个项目明显提升了整车气场。车尾Carrera S的标是车主后改的，但毫无违和感，估计99%的人都分辨不出到底是Carrera还是Carrera S。

车内除了波尔多红内饰选装外，主要就真皮GT运动型方向盘、BOSE音响。辅助类项目安排了倒车影像、无钥匙进入。SC组件必须得有，零百加速提升到4秒。除此之外，传动/底盘部分还选了前桥提升以及动力转向升级版，让这台Carrera开起来更轻松。总体来说，这台Carrera的选配项目在配置单150万以内的范围，属于搭配的比较好的。

今天安排这台Carrera，首先还是价格，成交价肯定是控制在百万以内。另外就是颜色、配置也还行，不是那种“奇葩”配色，或者选配有明显短板。关于这台Carrrera更详细的信息，价格沟通，感兴趣的老板，具体私聊！