能者多劳，一劳永逸。今天安排一台劳斯莱斯，长轴距的古斯特。无论是内外颜色、配置还是价格，这台车都比较合适：

这台2018款长轴距版古斯特是一位客户在我们平台寄售的。车辆2018年9月份上牌，截止到目前安全行驶了73000公里。里程数确实偏高一点，但这台车门槛也比较低，车主心理预期310万。适合那种比较在意预算，同时不想买标轴的老板。诚心要的，我们再单独聊！

长轴版实车看起来是非常霸气的，车长达到5米6多，完全碾压S级、7系、A8这些主流D级豪华轿车。再配上“小金人”飞天女神立标、贯穿车身的双腰线，尊贵感满满！从设计上来说，这台古斯特的外观跟2021款及以后的车型，差异主要是前脸部分。像大灯、前包围样式有些变化，总体造型、线条还是一脉相承的。

车内设计跟后期车型比差别也不大，基本还是老样子。这台古斯特选了爱马仕橙内饰，相比黑色、红色更显奢华。据悉，同年款爱马仕橙内饰的长轴距古斯特，国内不超过10台，属于限定版本。当年新车落地都700多万，配置比较高。动力就不细说了，万年不变的V12，无非就是新款功率高点，加速快个0.2秒。但对于买劳斯莱斯的老板来说，这0.2秒意义并不大，只要是V12就行。

想想310万左右，现在买新车只能买到标准版的迈巴赫S680，匠心高定版还够不到。从档次上看，劳斯莱斯就是独一档的，标准版迈巴赫S680跟这台长轴古斯特之间还隔着一个宾利飞驰吧。买这种二手顶级豪车，追求的不就是档次跟排面吗？这是最核心的需求。而长轴古斯特，在轿车的世界里，是仅次于幻影的存在了。所以，对这台加长古斯特感兴趣的老板，我们具体聊聊！