5月份推荐过一台法拉利Roma，报价260万，在当时可以说是“全国找不出第二台”。现在几个月过去了，Roma的门槛进一步被拉低，已有车源进入250万小：

法拉利Roma现车订单转让，车辆含消费税配置总价294.57万。现在此车直降40万，254.57开票提车（不含购置税、保险等后续落地费用）。

从目前我们平台上的法拉利车源分布看，Roma数量并不多，只有6台，远低于296跟SF 90，甚至比Portofino M都少了两台。今天选的这台是门槛最低的，250多万拿下一台法拉利新车，不管怎么说还是有些吸引力吧。

有人说Roma是“最不像法拉利的法拉利”，主要就是因为这个外形设计。简约的设计风格，优雅的形态，相比其他法拉利更柔美。颜色方面，车身ROSSO CORSA红，内饰ROSSO FERRARI红，最经典的搭配方案。

选配方面，这台Roma属于“精准花钱”。带空气通风的全电动座椅、翼子板法拉利车队徽标、黄色制动卡钳、车内缝线、头枕跃马刺绣、彩色安全带、碳纤维方向盘及LED、倒车影像、CarPlay手机互联，在这台车的价格范围内，这样的选配近乎完美。

虽说是法家入门级产品，但性能表现不可小觑。核心依旧是F154系列3.9 V8双涡轮增压发动机，连续四年摘得国际年度发动机大奖。在这台Roma上马力设置为620匹，扭矩760牛米。全新8速DCT变速箱跟SF90 Stradale用的一样，前置后驱，0-100km/h加速3.4秒。对于一台纯燃油的双门四座GT跑车来说，相当快了，比隔壁的纯正超跑Huracan EVO RWD只慢了0.1秒。同时，Roma采用了法拉利为其新一代车型研发的模块化技术，70%的部件都是全新的。

产品实力在GT跑车里算是佼佼者，加上法拉利的品牌，现在250多万即可拥有。感兴趣的老板，我们具体聊聊！