在汽车界经常会听到“西装暴徒”这个词，不过名副其实的没几个。个人认为，目前最有资格冠以此称号的应该就是奥迪S8了，尤其是在奔驰S级AMG停产后。外形优雅、看着低调，但实力超强、非常能打，今天就来安排一台这样的S8：

奥迪 S8L 4.0 TFSI quattro，这是奥迪专门为中国市场打造的加长版S8。官方将其定位于运动D级四门豪华座驾，指导价207.68万。车辆无任何选装，目前直↓63.68万，144万开票提车（不含购置税、保险等后续落地费用）。当然，做到这个有点离谱的价格肯定也是有原因的，那就是库存时间比较长，现在是按厂家拍卖车处理。

设计层面，跟现款有差异，但不是很大。主要就是前格栅、大灯及轮毂样式，其他地方太细微的差别一般人也很难看出来。至于新老款谁更好看，那就看个人喜好了，没有绝对的标准。

这台S8颜色选的月光蓝，搭配黑色的内饰。目前我们上架了3台S8，还有一台同样月光蓝外观，但内饰是米色的车源。如果觉得黑色内饰比较普通，米内的那台也可以研究研究，不过优惠力度稍逊于这台黑内的，报148万。

支撑S8到200万级的内核无疑就是动力系统了。搭载的EA825系列 4.0升V8双涡轮增压发动机，出自保时捷祖文豪森发动机工厂，自带斯图加特血统。也用于保时捷除911之外的Turbo及Turbo S系列、宾利所有V8车型以及兰博基尼Urus全系。而这些车，按目前的行情，除了Cayenne Turbo略低于200万，其他都在200万以上。

这台EA825发动机在S8上设定为571马力，800牛米的扭矩。8AT+全时四驱，同时标配运动型差速器、动态四轮转向。零百加速4秒整，这个成绩比911 Carrera还快点（与带SC组件的持平），要知道这可是台5米3多的D级轿车。产品本身是没啥话说了，现在140多万就能安排上，是不是还行？感兴趣的老板，我们深入聊聊！