今年写过几次718的推荐文章，都是GT4 RS。但那个车离99.99%的人都太遥远，今天我们接点地气，来个2.0四缸的718。颜值超高，价格合适，本月内可提车：

718 Boxster Style Edition，车辆计划本月内到店。这台车选装了52800，配置总价72.28万，目前↓6万，66.28万开票提车（不含购置税、保险等落地费用）。

Style Edition 算是718里的新车型，去年年底才在国内上市。相比“毛坯房”既视感的普通版，Style Edition 看起来颜值更高，个性更加鲜明。目前我们平台上架的Boxster系列车源有19台，其中Style Edition 只有 6台，绝大部分还是普通版，另外还有个别Boxster T 跟 Boxster S。但T跟S的价位都奔着80万去了，综合来说，个人认为这个Style Edition是比较理想的选择。

配置层面，都按原厂标配的算，Style Edition 比普通版主要多了：带有“PORSCHE”标志的行李箱盖前端及侧面拉花、20英寸黑色（高光）涂漆Spyder车轮、车尾的黑色（高光）涂漆车型标记、中置双出的黑色运动型尾管、座椅头枕上的保时捷盾徽、倒车影像、定速巡航。所以，不用选配太多也绝对够用。

车身颜色选的星光宝石红 Neo，属于特殊颜色。29000的选装费用也是整车最贵的一项选装，不过个人认为这个钱花的值，明显提升了整车的颜值。尤其是对于女客户来说，这个颜色有点绝！搭配带压花的黑色活动软蓬，黑色高光轮毂、黑色高光车型标记、白色拉花，这一套组合拳整下来，相信很少人能扛得住吧，太漂亮了！

内饰主色黑色，外加哑灰色对比缝线，内外“红黑配”也是比较完美的方案。如果车内再整个波尔多红，那就有点用力过猛了，视觉效果感觉不如这个黑色。

有些人对718抱有偏见，尤其是2.0四缸车型。实际上，按同排量、同缸数对比，718绝对是“小跑”里的佼佼者。低重心的水平对置发动机、纯正的中置后驱布局、“最强民用变速箱”PDK，还有保时捷那深厚的底盘调校功力，在这台Style Edition上都给到了。5.6秒破百的水平不要觉得很差（未选SC的情况下），同样2.0四缸的小跑宝马Z4，零百加速6.7秒，没有对比就没有伤害。

而且，开2.0四缸718的很多都是美女，她们对于车辆性能并没有特别高的要求，更在乎的是品牌跟颜值。保时捷是超一线豪华，这台Style Edition也相当好看，这就够了。曾经，718也有过加价几万提车的高光时刻，如今反转为降几万。如果您确实喜欢这款车，现在就是出手的好时候！关于车辆更详细的信息，价格沟通，感兴趣的老板，我们具体私聊！