进入G时代后，宝马M3的存在感确实差了些，销量明显不如M4。但对于一些想要兼顾性能与实用性的老板来说，M3还是值得考虑的。M5虽然更好，但要贵几十万，且现在基本上没啥新车在售。今天就来安排一台性价比非常高的M3，有意向入手M3的老板不妨研究研究：

宝马M3 50周年纪念版 雷霆版（图片仅供参考），车辆官方指导价86.39万，车辆选配：M精英驾驶模式8800元。含选装配置总价87.27万，现车↓7万，80.27万开票提车（不含购置税、保险等后续落地费用）。

虽说后驱的M3走上优惠之路差不多也有半年了，但像这台车做到80万附近的也是很少见。一方面是优惠力度比较大，另外就是选配少，目前为止最便宜的G80 M3由此诞生。

车身颜色宝石青，实际就是黑色。搭配自带的M碳纤维车顶、个性化定制黑色高光外装组件/装饰条、M运动排气、黑色后视镜罩，整体看就是黑武士风格。

车内是扩展Merino真皮内饰，卡拉米橙/黑色，外加个性化定制高光铝制碳纤维纹理饰件、个性化定制墨灰色顶蓬。座椅部分，前排主副驾都带多向电动调节、电动腰撑以及加热功能，主驾带记忆功能，后排座椅支持按比例放倒。

车内配置在性能车里算比较丰富的，一体式悬浮曲面屏、智能手机交互系统、360全景影像、卫星导航、定速巡航、全彩平视系统、高级三区空调、智能感应氛围灯、哈曼卡顿音响，都是标配项目。另外，不同于部分车源还是iD7 系统，这台M3搭载的是较新的iD8车机系统。

一台普通3系跟M3质的差异还是动力。跟M4一样的S58B30A发动机，被誉为纯燃油车里的六缸机皇。在这台M3雷霆版上马力为510匹，零百加速3.9秒，快过同样3.0六缸后驱的保时捷911 Carrera（哪怕是选了SC组件）。现在80万出头就能安排上了，是不是比较良心？所以，喜欢您来！