有朋友说我们这个车源推荐专栏很少见到劳斯莱斯。的确如此，上一次写劳斯莱斯的文章还是两个多月前。因为门槛太高了，高处不胜寒，一年也卖不了几台新车。不过今天还是安排一台，因为价格的确很合适：

2023款 古斯特加长版，现在540万开票提车（不含购置税、保险等落地费用）。目前古斯特加长版车源极少，我们只有3台上架，这台是总价最低的，且是唯一的现车。另外两台都是24款，一台报626万多，一台超过660万，比这台23款都高出一大截。而且还要等，不是马上就能开上。

从内外设计上看，这台23款跟另外两台24款除了轮毂样式跟排气，其他地方一般人是看不出来有啥不一样的，动力配置更是完全没区别。所以，如果劳斯莱斯也谈性价比，那么这台23款的现车无疑更胜一筹。

加长版的古斯特车长超过5米7了，接近标轴的幻影。个人认为，如果您是第一次见到它，那么实车带来的震撼是超过库里南的（尽管库里南更贵），气场非常强！

车身颜色伊瓜苏蓝，内饰主色查尔斯蓝，外加优雅白的座椅滚边、对比缝线、RR头枕刺绣，整体配色看着很协调。

配置层面，这台古斯特加长版主要包含：电动调节多功能方向盘、高清触摸中控大屏、劳斯莱斯时钟、全景影像、卫星导航、自适应巡航、CarPlay智能手机互联、抬头显示、分区空调、车内空气净化系统、远程服务系统、真皮顶饰、流星效果星空顶。后排是2+1的三座布局，带按摩座椅，多媒体娱乐系统、小桌板。

动力方面，还是熟悉的6.75 V12。原厂571马力，零百加速4秒8。对于一台如此大排量的12缸车来说，这个成绩看着不算很快。但要考虑到这是一台5米7多的商务行政座驾，这个加速表现绝对够了。毕竟谁会开着一台加长的劳斯去飙车呢？

不紧不慢的游走，散发着不怒自威的气场，接受众人艳羡的注目礼，这才是这台古斯特加长版该有的调性。关于车辆更细节的信息、价格沟通，感兴趣的大佬，我们具体私聊！