911彻底放价,120多万买Carrera,140多万买Carrera 4S,太香了!

刘翰    日期:2023-06-09 17:27:19

近大半年来,要说保时捷哪个系列行情掉的最明显,911说第二,应该没谁敢说第一。911在我们平台是绝对的主销车系,现在正值“放价”时期,今天就来点福利,一台Carrera、一台Carrera 4S,看过的都说好:

第一台:2024款 Carrera


车辆含选装配置总价148.94万,现车优惠15个点,125.74万开票提车(不含购置税、保险等后续落地费用)。


白色的车身,搭配波尔多红内饰,符合主流审美,颜色没问题。


配置层面,除波尔红内饰外,SC组件选了、运动排气选了、前20/后21英寸的Carrera S车轮选了、倒车影像选了、头枕盾徽选了。最顶的是,柏林之声也选了,这在普卡里真不多见。120多万买这样的一台Carrera,现车随时提,还有啥话说呢?估计有些二手车商都要头疼了!

第二台:2022款 Carrera 4S


车辆含选装配置总价164.53万,现车优惠12个点,144.78万开票提车(不含购置税、保险等后续落地费用)。这个价格已经低于很多Carrera S了,高低还是有吸引力吧。



车身也是白色,内饰是黑色/波尔多红双拼,经典的搭配方案。

Carrera 4S系列论指导价、性能,在目前中规在售911里是仅次于Turbo S 系列的存在(Dakar不在讨论范围)。销量低,一方面是车源本身就少,另外就是门槛确实挺高。因为很多车源避不开消费税,把这个算上去,部分配置高的车源到了200万附近。而今天选的这台车,可以做到无消费税,选配也控制的非常好。内饰、SC组件、倒车影像、BOSE音响,钱都花刀刃上。


另外,我们还有一台2023款的黑玉色Carrera 4S。那台车选配项目多些,特别是选了黑色高光涂漆的空气动力组件(大尾翼),相当的帅。从产品的角度来说,确实更胜一筹。不过总价要多出10多万,还有就是提车有附加条件,需按揭100万。如果觉得可以接受,那就很值得研究了。


911作为保时捷的灵魂系列,是必须要做好的,产品本身已经无需赘述,无非就是价格问题。现在价格下来了,喜欢的老板可以出手了!目前我们911车源非常多,有接近300台,各种型号、颜色、配置,应有尽有!有需求的老板,咱们直接私聊对接,相信总有一台车适合您!


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