近半年来，我们兰博基尼Huracan成交比较活跃，其中大部分是EVO RWD，四驱的EVO就非常少了。今天我们就来推荐一台四驱的EVO，正在找这款车的老板不妨研究研究：

这台Huracan EVO 是我们一位老客户的寄售车辆。车辆2020年12月上牌，仪表里程5500公里，无过户记录。车辆含选装、豪华车消费税后配置总价424万，再算上购置税、保险等项目，总花费约470万。现在车主心理预期300万。

虽说看起来依旧不是小数目，但要考虑到这是四驱的EVO，新车门槛非常高。含消费税后的配置总价很多都超过了400万，且车源较少。目前EVO新车基本没有车源，二手的我们平台也只有三台在售，都是2020年上牌，今天推的这台是价格最低的。

配置层面，这台车选配了近54万，大部分主流选装项目都有，20寸古铜色锻造Narvi轮毂、Forged Composites锻造复合材料大套件算是特色，具体配置请见上图清单。除此之外，还加装了原厂天蝎排气，配置非常好。

相比后驱的RWD，这台四驱的EVO在性能表现上还是强一截。马力提升到640匹，扭矩来到600牛米。全时四驱，带后桥限滑，0-100km/h 加速2.9秒，这是进入“2秒俱乐部”了。如果只看这项指标，比STO都要快一丢丢。

外表拉风，配置较高，性能超强，现在300万的报价也还算有诚意。这台Huracan EVO大家觉得如何？感兴趣的老板，欢迎来深入交流！