2014年，宝马M4引入国内，作为曾经M3双门及敞篷版的替代者。第一代M4不温不火，但G82/G83（敞篷）的第二代产品自上市以来，这个加价就没停过。即便在车市非常低迷的时期，M4还是加价。不过，今天我们给大家来个特例，推荐一台不仅不用加价，还有优惠的M4：

这是台M4雷霆版（图片仅供参考），车辆官方指导价87.99万。车辆选装：全Merino真皮内饰 15600元，前19英寸、后20英寸锻造轮圈双辐式样826型、双色19000元，前排碳纤维桶形座椅37000元，储物套件2200元，碳纤维内饰3900元。车辆含配置总价95.76万，现车优惠1万元，94.76万对外销售。

从总价上看，这台车在我们M4车源里不是最便宜的。但比它便宜的那两台车都没选碳纤维桶椅，这个对于有些客户来说是“刚需”，点名必须要有的。所以，这台M4是带碳纤维桶椅里最便宜的。

车身是布鲁克林灰漆面，这个颜色在M4里也是比较受欢迎的，其他品牌的性能车上也常用到这种灰色系。搭配选装的826型锻造轮毂、碳纤维车顶、个性化定制黑色高光外装组件、黑色高光装饰条、四出M运动排气，蓝色制动卡钳、M黑色后视镜罩，这一整套下来，性能车的范儿十足，不再低调。

内饰颜色是亚斯玛瑞纳蓝/黑色的双拼，与布鲁克林灰的外观也是绝配。全Merino真皮内饰加上碳纤维桶椅、碳纤维内饰组件，运动感+豪华感的融合。这套内饰也是没啥话说，内外兼修。

这一代M4相比初代M4有市场、能够一直加价，除了外观辨识度更高外，动力也是关键因素。搭载代号S58B30A的3.0直列六缸双涡轮发动机，最大马力510匹，650牛米的扭矩。8速运动型手自一体变速箱+后驱、M自适应悬架（含可变运动型转向系统）、主动M差速器，0-100km/h加速3.9秒。一台3.0的后驱车能做到这个成绩，已经是非常厉害了。比4.0 V8同样后驱的AMG C63 Coupe还快一点。

内外颜值在线，动力同级顶尖，价格也比较到位了。过年前想开上的老板，可以下手了！关于这台M4更详细的信息、价格沟通，欢迎随时私聊！