“汽车发明者再次发明汽车”这句广告语让奔驰S级霸气尽显。作为豪华轿车的标杆，同级的宝马7系、奥迪A8L、雷克萨斯LS500都是后面的跟班。除了劳斯、宾利，能超越S级的只有奔驰自家的迈巴赫S级了。今天就来给各位老板安排一台迈巴赫S：

这是台迈巴赫S480，车辆官方指导价146.8万，现车加价5万，销售总价151.8万。S480在迈巴赫S级里属于走量车型，一是指导价跟加价都是最低；二是高低配车型在外观层面差异并不大，面子上都照顾到了，何况部分S480车主换个标也是分分钟。

这一代迈巴赫S级自上市以来一直是加价提车，S480还算“良心”，加得最少，但之前也都是10万往上。参考之前成交的一些车源，大部分都超过了160万。今天我们推荐的这台加价5万，而且没任何选装，很好的控制住了总价，这也是我们目前在售迈巴赫S级车源里最低的一台。

曜岩黑的车漆、赭石棕的内饰，教科书般的经典搭配，内外颜色都非常合适。相比普通S级，迈巴赫S级气场上明显强很多，车长接近5米5，细节设计上也有很多专属元素，让为其买单的老板有了更多的存在感。

定位上，迈巴赫S级很好的弥补了劳斯、宾利跟普通BBA之间的真空地带，这个细分市场，基本就迈巴赫S一个玩家（奥迪的霍希几乎没啥存在感）。加上车源控制比较严，所以迈巴赫S价格一直比较坚挺。

车内配置到了这个级别，理论上是“该有的都有”。标配了尊贵版内饰组件、12.8英寸OLED中央显示屏、抬头显示、MBUX智能人机交互系统、实景穿越导航、柏林之声3D音响、环境氛围灯照明系统、车内空气调节、多区域智能空调、畅心醒神功能、MBUX后排娱乐系统、前后排无线充电、指纹扫描仪等功能组件。

动力部分，不同于奔驰S400/S450用2.5T发动机，这台S480作为迈巴赫S级入门级产品，还是坚守了3.0T的底线。发动机最大马力367匹，最大扭矩500牛米。搭配9AT变速箱、全时四驱、空气悬架，0-100k/h加速5.8秒。对于一台偏向于商务接待的“大车”来说，这个加速表现无疑是合格的。

颜色合适、气场强大、配置丰富、动力够用，现在价格也下来了一些。近期有入手迈巴赫S480的老板，不妨研究下这台车。感兴趣的，随时私信交流！