超级稀有的法拉利599 GTO,只跑了1万公里,车主现在想要这个数

刘翰    日期:2022-09-07 21:20:55

如今,见到一台法拉利不难,但见到一台GTO那真是稀奇了。即便是在北上广深这种超一线城市,也是极小概率事件。不谈车本身如何,“GTO”这个名称就自带牛X属性了。2018年,一台1962年的法拉利250 GTO拍出了4850万美金的天价(当时约合3.3亿人民币),刷新了最贵量产车记录。250 GTO那是神一般的存在,在天上飘着,我们够不着,毕竟整个地球上也只有36台。今天我们要推荐的这款GTO车型稍微“接点地气”,它就是599 GTO:


这台599 GTO是一位客户在我们平台寄售的,车辆2011年5月份出厂,同年9月份上牌。虽说年头挺长,但只行驶了10000公里,一般不出门,维护保养非常到位。车辆有两次过户,当年新车落地高达800万,现任车主心理预期425万。大家觉得这个价咋样?

外观主色为灰色,加入了些红色涂装。599 GTO移植了大量法拉利赛车的技术及设计,带有专属的前保险杠、前格栅、锻造轮圈、侧裙、后保险杠、扰流板、导风槽。空气动力学效率相比599 GTB明显提升,车辆前后配重47:53,接近完美。

内饰是红黑双拼,带红色缝线,用料主要是Alcantara、碳纤维以及铝合金。赛车式的桶椅后方带有防滚架,提升了战斗氛围。

动力部分,这台599 GTO搭载跟599 XX 赛车同源的6.0 V12自然吸气引擎,声浪高亢,燃爆音仿佛要将空气撕裂,让驾驭它的人不自觉的开始兴奋。最大马力670匹,峰值扭矩620牛米,变速箱是F1六速序列式,换挡速度低于60毫秒。599 GTO配置了第二代磁流可变悬挂系统-SCM2,F1-Trac牵引力控制系统(在此之前,这项装备只为法拉利F1车手所享有,这是公路版车型首开先河的尝试),造就了该车绝佳的操控性。



这台599 GTO加速到100km/h只需要3.35秒,极速335km/h,这些数据在十多年前毫无疑问是顶级。赛道更是猛,在法拉利自家的Fiorano赛道创下了1分24秒的单圈记录,在当时是法拉利有史以来最快的公路跑车,超过了“马王”Enzo。



当然,推荐这台599 GTO 显然不是因为它能跑多快,而是因为它独特的地位、稀缺性。法拉利历史上只有三款GTO车型,是收藏家们最渴望收藏的系列。599 GTO在数量上虽然比250 GTO、288 GTO多点,但全球也只有599台。在海外二手市场,599 GTO近些年的成交价也是非常坚挺,有些车不降反升。

599 GTO 这种车肯定是不适合谈“性价比”这三个字的,不能用普通车的行情来判断,或者说就没有准确的行情,反正全国也没几台车在售的。适合那种有情怀、喜欢收藏的大佬,有兴趣的可以来详细聊聊!


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