如果说现在要找那么一台车：它有着跑车的DNA，但车长超过了5米，四门，能正常乘坐4、5个成年人。运动之余，舒适性、实用性也要兼顾。很多人首先会想起保时捷的Panamera。不过，对于一些不想买Panamera、觉得已经审美疲劳的朋友来说，奔驰AMG GT 50也不失为一种选择。今天就来推荐一台AMG GT 50：

之前写过几次AMG GT，但AMG GT 50很少露脸。官方把它定义为四门跑车，不过有人说它跑车味不够足，更像是大型运动轿车。这个并不重要，因为双门的AMG GT跑车味够纯正就行了，差异化的定位更好，各吃各的市场份额。

这台2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 车辆官方指导价113.58万，车辆选装：DA4套件21500元（平视显示、柏林音响），AMG专属光带4600元，3座后排长座椅9900元，车辆含选配总价117.18万元，现车优惠7万元，优惠后含选配售价110.18万元。

这个价格是我们目前在售AMG GT 50四驱车型里最便宜的，有兴趣的老板可以去我们平台看看目前在售的车源，对比一下。另外，目前AMG GT 50车源比较少，虽说这个车是小众车，但现在也是卖一台少一台的节奏，后续基本没有车源补上。

车身颜色是石墨灰，质感非常好，这个颜色相对来说比较容易接受。内饰为黑色，用料主要是ARTICO皮革+DINAMICA微纤维。车内配置一应俱全，双12.3英寸高清显示屏、AMG方向盘操控单元、MBUX智能人机交互系统、平视显示、带倒车影像驻车定位系统的智能泊车、高德定制导航、柏林之声音响、多色环境氛围灯等全部标配。后排选了3座长座椅后，实用性更佳，载着一家人出行也无压力。

动力层面，目前国内在售的AMG GT 50全系都是3.0 L6 +48 V轻混的动力配置。3.0 L6发动机最大马力367匹，最大扭矩500牛米，9AT+全时四驱，0-100 km/h加速4.9秒。这台AMG GT 50带AMG动态操控选择、AMG行驶控制悬挂，高性能全时四驱增强版（带完全可变扭矩分配功能）。如果按价格对标，这台110万左右的AMG GT 50只够得上最便宜的Panamera（大概率还差点），但动力表现显然是强过入门级Panamera。

综合来看，这台AMG GT 50的颜值、配置、动力都没问题，有着跑车的灵魂，同时又有中大型轿车的实用性。对比入门级的Panamera，在产品层面并不逊色，而且因为相对小众，更显个性化，行走在路上的回头率应该会超过普通的Panamera。感兴趣的老板，可以研究下这台AMG GT 50，想了解更多的信息，欢迎随时来聊！