保时捷推出Cayenne四个版本插混车型，即Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid。新车将在2020年一季度开始交付。

新款Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé为旗舰车型，动力系统均搭载由4.0T V8涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率达到680马力，峰值扭矩900牛米，匹配8AT变速箱，0-100km/h加速均为3.8秒，极速达到295km/h；E-Power模式下，仅靠电机驱动车辆，极速可达135km/h。动力电池容量与现款车型相同，为14.1kWh，可为车辆提供40km的纯电续航里程。

保时捷动态底盘控制系统（PDCC）电动侧倾稳定系统，后部保时捷扭矩引导系统（PTV Plus）、差速器锁、陶瓷复合制动系统（PCCB）以及主动空气悬架均为标配。配备Aero设计的21英寸轻量化轮圈，与车身同色的运动套件也是标配选项。另外，保时捷还为这两个版本的车型提供22英寸的轮圈和后桥随动转向系统为选装配置。

保时捷还推出新款Cayenne E-Hybrid Coupé，动力系统为3.0T V6涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率为462马力，峰值扭矩700牛米，0-100km/h加速5.1秒。动力电池载电量同样为14.1kWh，纯电续航里程达到43km。在售的标准版本Cayenne E-Hybrid也将推出新款车型，动力系统与现款车型相同。

充电方面，使用充电功率为7.2kW的慢充桩，2.4小时可以将动力电池电量从0充至100%；使用家用220V充电线补电，需要约6小时充满，充电时车主可通过手机App查看车辆的实时充电状态。