在大型豪华SUV这个细分市场里，宝马曾缺席多年，直到2019年才正式发售了宝马X7。自此，从X1到X7，宝马在SUV里的拼图彻底完整。经过3年多的发展，路上的X7越来越多，给奔驰GLS高低也带来了些压力。今天就给大家推荐一台宝马X7，个人认为是很值得一看的：

这是一台2022款宝马X7 xDrive M50i。车辆官方指导价169.8万，无任何选装，现在定车可以优惠12个点，优惠后149.42万。M50i是目前中规在售X7的顶配车型，唯一的八缸车，虽说绝对销量不能跟40i车型比，但车源同样也非常少，很多店都没现车。

参考今年春节后至今的已售M50i市场行情，平均提车价在175万左右。所以，今天推荐的这台M50i现车“跌破”了150万大关，怎么说都是一台4.4T大V8的旗舰级豪华SUV，可见这个价格还是很有诚意的。

顺便说下，这台M50i只论价格的话，并不是我们平台最低的，还有一台2021款的新车可以做到146.67万。主要是因为2021款的指导价（164.8万）比2022款要低5万，产品层面基本没啥差别，对生产日期要求不高的老板也可以研究下，具体都可以私聊。

车身漆面是碳黑色，算是X7最主流的颜色。外观件标配：M空气动力学组件、M运动型排气系统、个性化定制缎纹铝质外装组件、M高性能卡钳，22英寸铝合金轮圈，V式轮辐755M型，铈灰色。

内饰主色为松露褐，用料主要是个性化定制的全Merino真皮。车内标配专业级后排娱乐系统、宝华韦健音响、高级五区自动空调、智能感应氛围灯、电动遮阳帘。座椅是行政6座，前排带加热、通风、按摩、记忆，后排带加热、支持按比例放倒。空间方面更不是问题，轴距都超过3米1了，总体来说这台M50i乘坐体验非常好。

M50i属于M Performance系列，虽说没M Power那么“炸裂”（毕竟没有X7M），但相比那几款40i车型也是独一档的存在。代号N63B44D的4.4升V8双涡轮增压发动机可迸发出530匹马力，750牛米的最大扭矩，8AT+四驱，0-100km/h加速仅需4.7秒，这可是台5米多的大型行政级SUV啊！

内外颜色没问题、配置顶级、动力更不用说，现在140多个W带走，感兴趣的老板咱们争取交个朋友！