Panamera作为保时捷唯一的轿车系列，要颜值有颜值，要动力有动力，宜家宜商。品牌加成那更不用说，高过同级BBA。所以，近些年Panamera市场行情一直不错，像去年最疯狂的时候，Panamera很多车源都得加10万以上才能提车。今天就来推荐一台Panamera，适合那些追求性价比的朋友：

Panamera在我们平台属于交易非常活跃的车型，车源也比较多，今天把这台挑出来聊，主要还是因为价格确实有吸引力。车辆是2022款，指导价97.3万，含选装后的配置总价112.43万，现车优惠6万，优惠后106.43万。提车有一定的附加条件，需在店内购买3万块钱装潢以及2万1的保养套餐。

尽管如此，这台Panamera依旧有明显的价格优势。参考我们近期交付的Panamera，绝大部分都超过了120万。何况这个装潢跟保养套餐也不是一文不值，尤其是保养套餐，哪怕没作为提车的附加条件，车子本身也是要做保养的。对比去年动不动直接加价10多万，如今Panamera的行情算是“垮塌”了，绝大部分车源都不再加价，优惠1-2个点是主流。今天推荐的这台直接优惠6万，力度最大，虽说有附加条件，但算总账依旧是入手成本最低的。

车身是白云石金属漆，质感不错，有点像GT银。车辆外部只选了全景式天窗系统，个人觉得没选轮毂稍微差点意思。这台车是原厂19 英寸 Panamera 车轮，双臂五辐造型，规格跟样式都比较一般。当然，原厂轮毂选配也确实贵，20寸看得过去的都是3万以上，21寸好看点的动不动6、7万。如果对这个要求不高或者预算确实有限的，那就不折腾。

内饰没随大流选波尔多红，而是安排的“黑色和卢克索米色双色调”。个人觉得真心不错，相比热情的波尔多红，这个配色方案有种高贵典雅的味道，也更有特色，毕竟波尔多红看得太多了。

这台Panamera总共选配了15万出头，大部分项目个人觉得都比较合适。像内饰颜色、SC组件、全景倒车影像、BOSE音响、90升油箱、四区恒温空调。“后桥转向”出现在这台Panamera上倒是性价比不高，可选可不选，更适合出现在加长版或者高配车型上。至于“全景天窗”，这个绝大部分入门版Panamera都得带上，很少没选的，有点“强制”的味道。

总体来说，这台Panamera结合它现在的报价来看，还是很值得看看的。关于车辆更详细的信息，有兴趣的老板，欢迎来详聊！