目前最便宜的奔驰G,“只加”25万,全新现车随时提!

刘翰    日期:2022-07-25 14:30:56

奔驰G级,诞生之初更多的是作为“工具车”而存在,装备于军方、能源勘探等专业部门,但如今早已成了身份的象征。官方指导价就很高了,再算上疯狂的加价,所以能拥有一台“大G”成了很多成功人士的目标。今天就给大家推荐一台奔驰G级,这台车可以说是目前入手门槛最低的了,或许没有之一:


这是一台奔驰G350(图片仅供参考),家族里的入门车型,奔驰出这款车也是为了让更多的人圆梦“大G”。近两个月奔驰G行情全线下跌,G63普通版本加价最低在41万左右,G500最低加价在35万左右,作为小弟的G350自然更是“加不动”。今天推荐的这台G350加价25万,且完全无选装,也没有消费税,加价后配置总价171.8万。所以,“最便宜的奔驰G新车”就这样诞生了。



车辆是黑色车漆,这也是奔驰G最常见的外观颜色。车身设计跟G500基本一致,跟G63的差别主要是中网、侧面排气、铭牌标识,都是细节方面。所以,有些G350车主会改G63的外观,花小钱办大事。

内饰也是黑色为主,没什么特色,但也没啥毛病。车内设计布局跟G500、G63差别不大,但豪华感上还是逊色一点,尤其对比G63的一些高配车型,毕竟价格差了一倍左右。车内配置不错:两块12.3英寸的大联屏、主动多仿形真皮座椅(前排带加热、通风、按摩、记忆功能,后排带加热)、360°全景影像、全速自适应巡航、64色环境氛围灯、柏林之声音响、智能分区空调等都有配置。

动力配置是很多人吐槽G350的地方。因为是全系唯一用2.0 四缸的车型,G500跟G63都是4.0 八缸,中间还隔了个3.0 六缸,级别上有明显差距。特别是之前加价火热的时候,G350号称“最贵2.0T车型”,配置总价得200W左右,被“黑”惨了。但为何有些朋友还会买这个车?因为实际性能还是“够用”的。258马力,最大扭矩370牛米(1800转时即可达到),搭配9挡手自一体变速箱,全时四驱,0-100km/h 加速8秒左右。越野性能方面,“三把锁”还是标配了,开放式中央差速器(带中央锁止功能)、前桥限滑差速锁、后桥限滑差速锁。非承载式的车身结构,这种“带大梁”的硬派越野DNA也还在,配置有专门的越野驾驶模式。


另外就是如同文章开头所说,奔驰G已经是身份的象征,跑得有多快,越野有多牛不是最重要的。因为绝大部分时候你都用不上那些性能(功能),更多的时候都是游走在城市里的大街小巷享受众人羡慕的注目礼,知道你开的是“大G”就行了,这或许是它最大的价值所在。所以,这款车也有一定市场,适合“只需要一台大G,预算有限但又不想去买二手”的朋友。关于这台G350更详细的信息,有兴趣的老板欢迎私信来聊!


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