Huracán STO，Huracán 家族里最专注于赛道性能的车型。由兰博基尼Squadra Corse赛车运动部门参与研发，设计灵感来源于Huracán Super Trofeo EVO赛车，同时移植了其相关技术，就是一台可以合法上路的赛车。今天就给大家推荐一台Huracán STO，绝对有惊喜！

STO从今年3月份开始陆续交付国内的客户，最早一批的交付价格很多都超过了500万。近期STO行情有所下滑，但至少也在470万往上成交。今天我们推荐的这台STO含消费税后的配置总价468万，现在定车可以优惠40万，真是一降再降，428万带走！车辆目前是港口现车状态。这个价格无疑是超级低，应该是全网便宜的的STO了。

这台STO选用的Bianco Monocerus白色车漆，搭配各种黑化的空气动力学组件，相比普通版本的Huracán EVO，空气动力效率提升了37%，下压力提升了53%。车身大面积的运用了碳纤维材质（外观钣件有75%是碳纤维），净重控制在1339公斤。车轮选的20寸钻石切面锻造Hek单一锁止轮毂，轮胎是普利司通搏天族运动系列。

车内是单色黑内饰，带有缝线点缀，没有其他过多的色彩搭配。车内用料主要是Alcantara，外加部分碳纤维、合金件。赛车样式的座椅，带缝线及头枕刺绣，选装了方向盘缝线。辅助驾驶方面，选装了后视摄像头以及车身升降系统。

动力上，这台STO搭载兰博基尼最强的V10发动机，最大马力640匹，峰值扭矩565牛米，中置后驱，0-100km/h加速3秒。零百成绩不算夸张，但赛道成绩非常强悍。使用普通街胎在佛罗里达Daytona赛道创下1分48秒86的最快单圈成绩，比Huracán Performante快了近3秒，对比使用赛车专用热熔胎的GT3赛车也只慢了2秒4左右。可见，这台STO的赛道性能，比较接近GT3赛车了。

今天推荐这台STO，无外乎还是便宜，没其他原因，简单粗暴点好，428万，哪位老板来秒了？