法拉利，在很多人心中就是超跑的代名词，有设计、有技术、有历史，更有情怀。无论处于哪个时代，“跃马”都留下了浓墨重彩的印记，可以说是影响力最大的超跑品牌。

法拉利旗下车型众多，但每个时代都有一个主推的系列。远的不说，只谈近10年的，从458开始，到488、F8，再到现在最新的296。随着节能减排以及全面电气化时代的到来，F8或许是法拉利最后的纯燃油动力中置V8超跑了。而且早在今年3月份，海外媒体就爆料，法拉利将停止接收F8新的订单申请，已接的订单将生产至2023年，准备给296让路。是不是有点绝版的味道？今天就来给大家推荐一台F8 Tributo：

今天推荐的这台法拉利 F8 Tributo 指导价302.73万，算上选装+消费后的配置总价为392.8万。车辆是港口现车状态，现在定车，可以优惠15万，优惠后售价377.8万元。

参考我们近期交付的F8 Tributo 行情，只有一台低于380万，成交价跟今天推荐的这台差不多，但那台车当时是期货，不是现车，且配置总价没我们今天推荐的这台高。想起几个月前提现车，往往都要加价，平价就算是有“优惠”了，现在整体行情处于低位，算是抄底的好时机。而今天推荐的这台F8 Tributo 就是我们平台上价格最低的一台现车，车辆配置也是非常的不错，主流选装项目基本都带上了。

车身是Rosso Corsa红的车漆，这也是法拉利最经典的颜色。车身外部选装了自适应前照灯系统（AFS）、法拉利车队徽标、20寸锻造轮毂、黄色制动卡钳、电致变色后视镜。辅助驾驶功能选装了前部悬架升降器、前部泊车雷达、后部驻车摄像头。

内饰主色为Nero黑，红外黑内也是法拉利经典的搭配方案。车内主要选装了全电动座椅、碳纤维驾驶员区域+LED、乘客显示屏、头枕上的刺绣跃马标志、Rosso红的缝线、黄色转速表盘、空调出风口红色环。

性能方面，也简单说说。按法拉利官方的说法，F8 Tributo 搭载的是“法拉利史上最强劲的V8发动机”。3.9升的排量，最大输出功率可达720马力，跟Pista一样，升功率惊人，搭配7挡双离合变速箱0-100km/h加速仅2.9秒。这款发动机连续三年荣膺国际年度引擎大奖，被誉为过去20年动力系统领域的巅峰之作。

虽说后续出品的296 GTB在性能层面并不比F8 Tributo差，甚至部分指标还有一点点优势。但F8是八缸纯燃油超跑，很可能是绝版之作，所以喜欢纯燃油V8的老板不要错过了，尤其是像今天推荐的这台颇具性价比的车源。想了解更多信息的，随时来聊！