今年年初的时候，宝马就宣布即将停产搭载V12发动机的车型，说的就是宝马7系顶配M760i。为了纪念这款最顶级的轿车，宝马推出了最后12台M760i限量版“Final V12”，带有一些专属的定制元素。

目前BBA的大型豪华轿车，只算中规在售车型，奔驰S级的顶配S500是3.0 L6，迈巴赫S级顶配的S580是4.0 V8，奥迪A8顶配60TFSI车型是4.0 V8，唯独宝马M760i是6.6 V12，算是12缸独苗。不过这个独苗也难以久留，成了末代V12，即将绝版。

今天，带有一点点复杂的感情给大家推荐一台宝马M760Li xDrive V12 豪华套装，因为这真是目前你能在国内买到的BBA里排量最大、也是最后的12缸新车，有种告别的味道。

除了情怀因素，推荐这台M760i还有一个重点就是价格，可以说是“用力过猛”。现金直降40多万，力度非常大，优惠后含消费税202万就能带走。我想真心喜欢这个车的老板，内心多少会有些触动。

车辆外观为蓝晶黑车漆，内饰主色为松露褐。外观、内饰这些今天就不细述，设计上跟7系其他车型差异不大，但做了豪华装修，用料更好，做工更精致，科技类配置全部拉满，真是无可挑剔。额外带了一些V12车型专属标识，用于彰显身份。

动力方面值得一提，这台M760i搭载的6.6升V12双涡轮增压发动机，这款发动机代号N74B66C，跟几年前劳斯莱斯古斯特用的N74B66系列6.6排量发动机同源，且做了优化升级，“劳斯莱斯同款发动机”这个说法完全没毛病。发动机最大功率585马力，峰值扭矩850牛米，功率比现款古斯特更高，扭矩一样。落实到0-100km/h上，这台760比古斯特快了整整1秒，只需3.8秒，接近入门级超跑的水平。

7系准备换代了，但有些车，未必就是老不如新，或者说不是每个人都喜欢新款，有些老款（现款）也是非常有价值，譬如今天聊的这台M760i。对它感兴趣的老板，欢迎来聊！