梅赛德斯-奔驰G级，越野车历史上的巅峰之作，世界上性能最强的全地形越野车之一。自1979年正式上市以来，风靡全球几十年，近些年更是在“豪华”的路上一路狂飙。按现在的社会舆论，开上了“大G”那就是成功人士，实力的象征。尤其是G63车型，更是凭借长期高额度的加价，牛气的不行，早已跟宝马、奥迪同级车型拉开了差距，保时捷卡宴都自愧不如，在价格上敢直接对标宾利添越。

从近一两年的行情看，G63普通版本大多加70-90万，特别限量版本加价往往都过了百万，含加价、消费税后的配置总价在400万左右。不过，形势从今年第二季度开始变化，尤其是5月份后，行情掉的有点猛。截止目前，普通版本的G63加价有些已回落到50万以内。特别限量版也不能免俗，也在掉价。

今天我们专门整理了几台特别限量版的G63，配置基本都是拉满的，东西是真的好，产品层面没任何话说。价格当然还是很贵，但相比之前绝对是“福利价”，以后有没有这个价谁都不知道。一共四台车，两台铂金公爵特别版（一台红内，一台米内），一台摄影师特别版、一台蓝银未来特别版。

先来看看铂金公爵特别版，总限量22台，帕金灰外观/红色内饰（还有一台为米色内饰），这两台铂金公爵配置都是一样的（配图是近期交付的铂金公爵，仅供参考）。车辆含选装后的配置总价276.8万，含消费税、加价后总额350万。相当于含消费税加价73万，而我们5月28号交付的一台铂金公爵，配置总价278.65，跟今天推荐的这两台非常接近，加价89万多。前后也就半个月左右时间，现在购置可以节约16万多。

摄影师特别版，限量30台，经典灰外观/红色内饰（图片仅供参考）。车辆含选装后配置总价278.99万，比前面的铂金公爵贵2万多。不过现在含消费、加价后也是350万。

最后来看看这个蓝银未来特别版，这个版本是最少的，限量11台，靛蓝灰外观/红色内饰（图片仅供参考）。车辆含选装后配置总价283.29万，是这四台车里最贵的。今天一视同仁，这台车含消费税、加价后依旧是350万。

G63的行情最近确实掉的厉害，但凡事都是一种循环。俗话说“风水轮流转”，会不会持续处于下行通道，现在到没到最低点，谁都不敢100%打包票，也可能会回暖。

考虑到这些特别版车型全是限量，都只有几十台，蓝银限量更是只有11台。从供需关系的角度出发，库存如果清差不多了，形势或许就不一样。

对特别限量版G63感兴趣的老板，可以重点关注下这几台车，欢迎随时沟通交流！特别说明：这四台车均需平移，先上4S店当地牌照，后迁移回客户所在地（第二天即可迁回）