今年3月份，兰博基尼厂方就通知现款HURACÁN EVO全系车型不再接受新订单，当时的订单已覆盖全部产能。作为EVO系列里比较受欢迎的小牛敞篷版，现车更是不多，目前很多期货到店往往在6月份后。

今天我们特意整理出两台比较优质的敞篷小牛新车资源。第一台白色，含消费税配置总价368万。车辆是期货，计划本月内到店。

另外一台是黄颜色的，含消费税配置总价378万，目前是现车状态，随时可提。这两台车配置总体差异不大，主要是颜色跟车轮配置不同，各位老板可根据自己喜好、需求来选择。

先来看看白色的这台，车身是Bianco Icarus车漆+亮黑色风格套件+车体同色后扩散器，顶棚是红色织物软顶。内饰是Rosso Alala红色+Nero Ade黑色的运动风格双色搭配，加上反色缝线。车轮非常拉风，辨识度很高，选用20寸钻石切面Aesir轮毂，制动是钢制刹车盘+红色刹车卡钳。轮胎前245/30 R20，后305/30 R20，选用倍耐力的P ZERO系列。车内用料主要有真皮、Alcantara。

黄色的这台，外观Giallo Inti珍珠车漆（此项成本较高）、黑色织物软顶、19⼨银⾊Vanir轮毂、钢制刹盘+⻩⾊刹车卡钳；EVO风格双⾊真⽪内饰，内饰反衬缝线，方向盘Giallo Taurus缝线。这两台HURACÁN EVO RWD SPYDER内外颜值都是俱佳，符合主流审美。其他方面的配置这两台车基本没什么差别，像兰博基尼智能手机界面（Apple CarPlay）、前后驻车雷达、后视摄像头、轮胎压监测系统、巡航控制系统、车门灯-兰博基尼盾形标识、座椅头枕上的兰博基尼盾形刺绣标识、Life Style Pack生活方式包等都是一样的。

目前HURACÁN EVO RWD SPYDER的市场行情相对平稳，绝大部分车源在370多万-390万之间。二手市场行情也是非常坚挺，里程数很低的准新二手往往报价390万左右。如今兰博基尼主打四驱车型，还保留后驱的只有HURACÁN EVO RWD跟HURACÁN STO，所以兰博基尼官方介绍这款EVO RWD SPYDER时，最显著标签就是“回归后驱”。在很多朋友心中，后驱车也更富有驾驶乐趣，要的就是“大后超”。在汽车工业全面走向电气化的时代，大排量、V10、自然吸气、后驱的超级跑车已是珍稀动物，不夸张的说，真是卖一台少一台。

今天推荐这两台敞篷后驱小牛，主要是车源都比较优质，无论是价格、配置、还是提车时间都比较理想。关于这两台车详细的配置、价格沟通、提车流程，欢迎有兴趣的老板来详聊！