梅赛德斯-奔驰G级，越野车历史上的巅峰之作，世界上性能最强的全地形越野车之一，1979年正式上市，至今已走过40余年历程。随着时间的推进，G级早已脱离“军用”、“工具车”的范畴，近些年更是在“豪华”这条路上一路狂飙，热度也达到了顶峰。如今的奔驰G不仅仅是一台车，而是一种实力的体现、行走的名片。

    现在一提到“大G”就想到加价，且幅度较大，早已不是一般人能企及。的确，奔驰G级，尤其是G63车型的门槛非常高，部分车源甚至跟兰博基尼URUS都非常接近。不过今天给大家推荐的这台G63，属于颇具“性价比”的，值得一看。

    这是一台现款AMG G63，目前是现车状态，看中的老板随时可提。车辆官方指导价247.8万，车辆选配：轮毂11000元，挡泥板900元，车辆配置总价248.99万元，车辆含消费税加价75万元，加价后销售总价323.99万元，另需在店内购买首年保险。

    这台G63从购置成本上来说，很有可能是目前在售中规现车里最低的。因为选装不多，加价也最少（根据配置不同，目前中规G63加价基本在80-105万）。即便按同色同等配置算，这台车相比市场其他车源也有一定优势，高低能少个几万块钱。

    外观是黑色漆面，虽说在个性化上没那些定制车漆那么强，但属于G级主流颜色，非常经典，很耐看，同时也控制了成本。外观除了选配22英寸AMG交叉轮辐锻造轮毂跟后部挡泥板之外，都是原厂标配。主要包括黑色饰件外部防护条、红色AMG制动卡钳、滑动天窗、几何多光束LED大灯。

    车内是红黑双拼配色，这也是很多豪华车惯用的搭配。这台G63内装部分都是原厂标配，主要包括尊贵版内饰组件、主动式多仿形座椅组件、Nappa皮饰AMG高性能方向盘、双12.3英寸高清显示屏、64色环境氛围灯、畅心醒神功能、多区域智能空调、车内负离子发生器、Burmester环绕立体声音响系统等。

    动力方面，G63全系都是一样的配置，4.0升V8双涡轮增压发动机，AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱、全时四驱、自适应减震调节的悬挂、可变声级AMG高性能排气系统、AMG操控单元。安全驾驶方面，这台G63标配注意力辅助系统、主动式车道保持、主动制动辅助、智能领航限距、盲点辅助、360°环影、四轮驱动电子牵引辅助系统、胎压监测等。

    总体来说，配置到了G63这个级别，都不会差，哪怕不做任何选配。如果不是有非常个性化的配置需求，这台324万左右的G63从“性价比”层面，在当下这个时间节点，无疑是很不错的。对这台G63感兴趣的老板，欢迎来聊！