拥有一台超跑，是很多人的梦想。在超跑界，兰博基尼又是一个绕不开的品牌，如同它的LOGO，兰博基尼出品的超跑如同一头愤怒的公牛，永远充满着激情与力量。所以很多有能力实现超跑梦想的人，经常会提到“大牛”、“小牛”，因为它们确实极具诱惑力，今天就来给大家推荐一台“小牛”：    

    这是一台2016款兰博基尼Huracan LP580-2，车辆生产于2015年10月，2017年7月份上牌，仪表里程8261公里。当初原车主购置此车的总成本在400万左右，现在客户委托我们平台以264.8万的价格对外销售。

    外形上，虽说是几年前的车款，但这台Huracan LP580-2从设计的角度看并不过时，依旧是棱角分明，攻击性十足。车身设计了多处导流孔、进气口、前后扰流板、扩散器，门把手都是隐藏式的，充分考虑空气动力学。现款的Huracan车型，除STO外，其他车型更像是这台LP580-2的小改款。

    座舱的设计在当时算是比较超前的，飞机驾驶舱的既视感，灵感来自于战斗机。功能区有很多精致的按钮，质感很好，操作起来类似飞机上的拨杆，很有仪式感。车内用料主要是真皮+Alcantara，车内配置了多媒体大屏+全液晶仪表盘，带有第二代兰博基尼信息娱乐系统。

    动力方面，这台Huracan LP580-2作为Gallardo LP550-2的继任车型，同样是V10自吸引擎不变，5.2的排量，输出功率提升到580马力。中置后驱，0-100km/h加速3.4秒，对比现款同样后驱的Huracan Evo RWD，只慢了0.1秒，差距非常小。

    这台Huracan LP580-2是当年唯一后驱的兰博基尼车型，为驾驶者提供了更加纯粹的驾驶体验，真正的“大马力后驱超跑”，包含STRADA、SPORT、CORSA三种驾驶模式。另外就是在同级别对手几乎都换装了涡轮增压发动机后，这台LP580-2依旧保留着大排量自吸的传统，尤为难得。

    现在购买一台Huracan Evo新车，办下地一般都是400万以上。在产品力没有质的差别的情况下，如果追求“性价比”，这台8000多公里的Huracan LP580-2只需260多万即可拥有，还是很值得考虑的。关于这台车更详细的情况，包括车况、具体配置、价格等，欢迎有兴趣的老板来聊！