提到超豪华轿车，在大众的普遍认知里也就三个品牌，劳斯莱斯、宾利以及迈巴赫。如今，迈巴赫早已成了奔驰迈巴赫S级，不再以独立品牌的形式存在，“超豪华”的成色不足。那现在超豪华轿车这个细分领域就剩下两个选手，劳斯莱斯跟宾利。在宾利雅致、慕尚相继停产后，劳斯莱斯无论是幻影还是古斯特，都是独一档的存在，尤其是幻影，确实是高处不胜寒。虽说宾利现在跟劳斯莱斯差距拉大了，旗舰车型也变成了飞驰，但从品牌的层面，它依旧是仅次于劳斯莱斯的超豪华轿车。至少一台宾利飞驰行走在路上，很多人还是会投来注目礼，相比挂奔驰标的迈巴赫S级在“档次”上确实要高一截，今天就来聊一台宾利飞驰：

    这是一台2021款宾利飞驰 V8 4.0T车型，目前在我们恩佐网寄售，看中随时可提。车辆生产于2021年5月，2021年10月上牌，仪表里程1138公里，准新车的状态。这台飞驰当时新车落地420万，如今360万可开走，从性价比的角度看，确实不错。目前迈巴赫S级的顶配S580落地往往也得340、350万（需加80万以上），跟这台宾利飞驰比较接近，这两个车存在一定的竞争关系。

    宾利欧陆飞驰自2005年推出至今，经历了两次重大改版（2013/2019），如今的飞驰处于第三代产品周期。现款飞驰的外形设计沉稳大气，实车强大的气场还是能明显感受到，这点个人认为是强过现款奔驰迈巴赫S级。锐利灵动的车身轮廓、优雅流畅的线条由超塑成型的铝制面板勾勒而成。前端的竖条格栅熠熠生辉，其两侧分布着晶莹璀璨的水晶切割效果LED 矩阵前大灯，与明光锃亮的镀铬灯框交相辉映。在格栅上方，异彩惊艳的双飞翼“B”字形立标更是彰显顶级豪车范儿。第三代飞驰基于全新的平台打造，也是目前宾利唯一的轿车车型，轴距相比上一代做了加长，接近3米2。

    这台宾利飞驰的座舱融合现代设计与匠心工艺，为驾乘者营造兼具奢雅格调和超凡舒适性的专属体验。内饰相比现款奔驰迈巴赫S级，更为豪华，或者说“奢华”。用料主要有真皮、Alcantara、带水平直切纹理的直纹胡桃木，做工精致考究，处处体现匠心细节。车内配置也是一应俱全，多功能真皮方向盘、12.3英寸多媒体旋转大屏（支持CarPlay）、全液晶仪表盘、全景影像、抬头显示、手机无线充电、分段式天窗、后排触屏遥控系统、自动分区空调、车内氛围灯套件等都有配置。

    动力层面，这一代飞驰有W12、V8以及V6混动。W12价格高了，而V6感觉又差点意思，所以V8算是比较适中，刚刚好。市场的选择也是如此，飞驰销量最好的就是V8车型。4.0升V8双涡轮增压发动机最大马力550匹，峰值扭矩770牛米，搭配8挡双离合变速箱，前置四驱（全时四驱），标配空气悬架。这台飞驰加速到100km/h仅需4.1秒，跟奔驰AMG C63这种性能车差不多，在自重2.3吨多的情况下，已经非常快了。

    外形沉稳大气、气场超强，内饰奢华、配置到位，动力性能在大型轿车中也是佼佼者，这台宾利飞驰产品层面无疑比较完美了。价格上来说，新车落地420，现在只跑了1100多公里，360万直接带走，非常值得一看。对这台宾利飞驰感兴趣的老板，欢迎来聊！附本车配置清单：