我们从相关渠道获悉，全新路虎揽胜将于3月4日国内首发。新车已于日前开启预售，其中典范加长版车型预售价209.88万元，首发版车型预售价251.88万元。据悉，全新路虎揽胜将在4月21日开幕的北京车展上公布售价。

造型方面，车头部分依旧采用现款车型的理念打造，头灯和进气格栅的设计依旧是大家熟悉的样子，但比例有所调整，配合上更加利落的下进气格栅造型，营造了更为简洁的视觉效果。

车尾部分的变化非常明显，尾灯变为竖立样式，并且与贯穿尾部的饰板相连，营造了十分科幻的效果。此外，全新揽胜也是路虎品牌首款配备电动车门的车型。而在风阻系数方面，新车的风阻系数仅为0.3Cd。

内饰设计方面，全新揽胜仍旧保持了家族设计理念，内部采用充满科技感的极简设计风格打造，能看到全新样式的多功能方向盘，以及全液晶仪表盘和13.1英寸中央触控屏，并搭载了InControl OS 2.0中控系统。

相比上一代车型，全新揽胜的车身长度增加了52mm、轴距增加了75mm，对于后排乘客的乘坐体验来说，第二排腿部空间增加了72mm以上。在长轴距版7座车型上，第三排乘客的腿部空间可达到864mm。全新揽胜的行李厢常备容积达到1061L，最大可扩展至2601L。

动力方面，加长版车型搭载配合48伏轻度混合动力技术的3.0T双增压发动机，最大输出功率400马力，峰值扭矩为550牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需5.9秒。而首发版车型则搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩为750牛·米。在动态起步模式加持下，车辆的0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒。

新车还全系标配了主动式后电子差速锁。在经历高速过弯、湿滑路面或越野时有车轮悬空等复杂情况时，可有效增强后轮牵引力。车辆搭载的第二代智能全地形反馈适应系统具备8种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统。