法拉利FF，在法拉利历史上算是一款比较特别的产品，定位于双门四座GT跑车，不同于同时代的458，FF在保留了超跑的动力性能、驾驶乐趣之余，舒适性、实用性上也同时兼顾，日常代步、出去旅行都没问题。所以，FF的发售价格反而比同时期的标准版458贵出不少。今天要给大家推荐的是一台2012款的法拉利FF，厂商指导价530.80万，原车主实际购置花费580万。这台车于2013年2月份上牌，2016年车辆指标平移过一次，无过户，目前仅行驶了9700多公里，里程数极低，平均一年也就1000公里左右，保养的非常好。
FF在外形上跟一般法拉利不太一样，属于Shooting
车内用料以真皮为主，外加Alcantara、碳纤维、金属件。前排座椅是运动风格，包裹性比较好，全真皮材质，主副驾带多向电动调节以及加热、记忆功能。中控区域配置了多媒体大屏，内置多碟CD系统、导航系统、车载蓝牙/电话、倒车影像等功能，在当年的法拉利车型中属于高配了。屏幕下方是空调调节区域，全部是实体按键，操作比较方便，FF标配自动空调，温度分区控制。地台上是LAUNCH弹射起步按钮、R按钮切入倒挡、AUTO按钮可以切换自动/手动模式，默认为自动模式。方向盘上集成了很多驾控相关功能，包括雪地、WET、COMFORT、SPORT、ESC OFF模式，可通过方向盘下方的Manettino控制旋钮操作。方向盘背后带大尺寸金属换挡拨片，顶部带有换挡指示灯，从5400转左右开始逐步点亮。仪表盘中间部分的转速表是机械表盘，这也是法拉利的传统，两侧是液晶屏幕。
这台FF相比其他法拉利最大的亮点在于后排。扳动前排座椅侧面的提手向前推下椅背即可进入后排，后排两个单独座椅不是摆设，可以正常乘坐。这点跟很多跑车不一样，且带有儿童安全座椅接口，一家人短途出游，老婆孩子坐后面也没问题。后备箱容积达到450L，在GT跑车里属于超大的了，放两个普通的行李箱加个儿童折叠车无压力，后备箱地板上都铺设了地毯。后排座椅支持4/2/4放倒，两座椅中间的靠背放倒后可以很方便拿取后备箱中的物品。若将后排座椅全部放倒，这台FF的装载容积就极大的提升了，放几个行李箱，再增加个高尔夫球包都没问题。后排配置了两个空调出风口、扶手、杯架以及储物箱，满足了后排基础配置需求。
动力配置方面，这台FF搭载6.3升V12自然吸气发动机，最大马力660匹，最大扭矩683牛米，0-100km/h只需3.7秒，极速335km/h，在当年就是超跑的数据表现。传动是集成了E-Diff电子差速器的7速双离合变速箱，布置在后桥，可以平衡车辆前后配重。驱动形式为Ruote Motrici（4RM）适时四驱系统，配备电子智能扭矩分配系统，实际是更偏重后轮驱动。法拉利为FF全新设计了一套全独立式的悬挂系统，带有磁力可调减震器，结构上前悬是双叉臂，后悬为多连杆，悬架可调节软硬。
这台FF算是将性能与实用完美结合的一台车，价格从当年新车的580万来到现在的185万，原车主折价近400万，加上里程数极低，9年只有9000多公里，实属少见。从保值率的角度看，这台FF确实不如很多比它指导价便宜，公里数却更多的普通版458，但从买二手性价比的角度看，就显得很高了。如果您恰好需要一台可以乘坐4人出行的法拉利，我想这台FF还是值得一看的，有兴趣的老板欢迎咨询详情！
