简易的厂房，停得横七竖八的车子，就是这个看起来非常杂乱的地方，诞生过不少让人惊呼卧槽的作品。没错啦这里就是RWB的老巢，中井启大神亲自切割翼子板的地方，最新的杰作，当然就是997系列了。

风冷时代的RWB，经典作品数不胜数，不过改车总要向钱，哦不...是向前看齐，所以997世代的保时捷911，终究是逃不过中井大神的魔爪。这台黄色的RWB 997，就是他自己的座驾。

相比之前的935、964和993，997可以说是RWB家族里最圆润的一代了，不过一切都是熟悉的感觉，比如从前脸一直延申到前轮边上的超长风刀，比如宽如大海的后翼子板。

让人觉得太文雅的地方，反而是GT尾翼，放一般车上可是十足亮眼的，不过在RWB家族里跟各种阶梯状尾翼、大鸭尾等相比，就略显普通了。当然中井大神这么改肯定有他的理由，因为这台车不是用来摆拍的，他更想下赛道玩玩。

毕竟保时捷的底蕴，是强大的机械素质，是让同时代其他对手望而却步的赛道成绩。轮距拓宽这么多之后，不跑跑都可惜了，颜值跟实力兼具才是最强的形态。

说到驾驶和圈速层面，997.1世代还有一款驾驶利器，就是GT3 RS了，不出意外也进了中井大神的厂房去改装RWB宽体。

装完宽体后，显得原厂GT3 RS的尾翼尺寸也太小了，所以RWB那款经典的超大号鸭尾又出现了，尺寸大得像把一块冲浪板安在车屁股上。

热情似火的橙色搭配RWB全套改装，车厢里还有车身同色的防滚架，介乎战斗与姿态之间的状态，又是不一样的感觉。

GT3 RS都有了，降低半级的GT3还会远吗？纯白车身搭配银色抛边铃，尾翼也是原厂GT3款式，在RWB家族里绝对算得上是低调的一位了。

实际上在过去的这一年里，已经诞生了很多台RWB 997，这里就不一一列举了。可能随着时间的推移，RWB看起来没有初次亮相那么惊艳，但是有新车型的出现，总归是一件好事，所以什么时候会有RWB 991、992呢？

那么问题来了，你们觉得RWB 997怎么样呢，会成为Dream Car清单上的新选项吗？