在2021广州车展上，兰博基尼发布了其最新的规划，2024年实现所有产品线的混动化，并于2030年前推出首款纯电动车型，即第四条产品线。而在本届车展上，兰博基尼展示了Huracán EVO后驱版和Urus车型。

兰博基尼Huracan EVO后驱版秉承品牌DNA，以驾驶者为核心，提供直接的车辆反馈和充满激情、互动性更强的驾驶体验，驾驶技术和车辆的机械设计能够共同呈现出动态、物理反馈与性能之间的绝佳平衡。该车型采用轻量化的底盘和车身设计，净重仅1389千克，重量功率比达到极佳的2.28千克/马力。自静止加速至100公里/小时仅需3.3秒，最高速度可达325公里/小时。P-TCS高性能牵引力控制系统专为此车型调校，在多种路况下都能够带来极具乐趣的驾驶体验。

兰博基尼Urus自上市以来就收获了非常积极的市场反响，于今年7月创下15000台产量的卓越纪录。在今年三月举办的“速度日（Days of Speed）”活动中， Urus在贝加尔湖冰面上以114公里/小时的平均速度刷新了1,000米加速赛纪录，最快速度达到了惊人的298公里/小时，在牵引力降低的情况下依然能够彰显出卓越性能和超凡操控表现。具有无与伦比设计和非凡实用性的Urus拥有多达六种预设驾驶模式和自定义驾驶模式，可满足多种使用场景需求。