有外媒称，下一代宝马7系将推出纯电动版本，目前暂定位i7。

新车或将搭载100kWh电池组，配备双电机马力可达到550以上，续航可达到600公里。

还有一款i7S，预计成为史上马力最大的7系，电池组或达到120kWh，续航同样可达到600公里，0-100km/h加速时间少于现款M760Li。

下一代7系基础版插电混动车型仍会推出，将采用3.0T发动机和电动机的混动系统，入门版的插电式混合动力车型或将达到560马力（420千瓦）和800牛·米的扭矩输出。无论纯电动版或插电混合动力版本，动力相比现款燃油版将有明显的提升。

在车企纷纷推出纯电动车型打开旗舰轿车市场时，宝马也在努力推动电气化的速度，为不可避免的“EV时代”做好准备。

豪华品牌采用电气化系统后，如果车辆的性能以及整体的舒适性超过现款在售燃油车型，这样的纯电动车未必会被消费者拒绝。