近日，德国知名改装品牌AC Schnitzer针对全新代号为G80的宝马 M3 Competition开发了一系列改装升级方案，包含动力、悬架以及空气动力学套件等。

AC Schnitzer是一家只针对宝马品牌进行升级的改装厂，已有十多年的经验。在此次针对M3 Competition进行的升级中，AC Schnitzer将这台直列六缸涡轮增压发动机从最大马力510匹提升至590匹，峰值扭矩从650牛·米提升至750牛·米，还提供了长达四年的保修期。

引擎动力提升后，AC Schnitzer还特别换上了一组运动化排气系统，尾部饰管为碳纤维材质，头、中、尾段经过缜密设计，除了排气更加畅通之外，声浪也更加浑厚。

悬挂换上AC Schnitzer部品，降低车身高度15-20mm，筒身则换上2Way系统，压缩、伸张都可进行阻尼软硬调整。AC Schnitzer表示，他们所设定的悬挂并非硬就好，还必须保有一定的舒适性，软硬适中的避震器加更能发挥车辆本身的性能实力。

空气动力学方面，在保险杠两侧加上定风翼，此套件无须烤漆就可直接安装，当车速达到200公里/小时，车头可增加40公斤下压力。

后窗玻璃上方的小尾翼又可增加20公斤下压力。尾部的导流板以及赛车尾翼相互搭配，整体车尾部分的下压力又可增加70公斤。通过AC Schnitzer设计的空力套件，这辆车在高速情况下可以增加130公斤的额外下压力。

前翼子板上有一套导流板，引擎盖上的设计元素也与这些导流板呼应。

另外，AC3轻型锻造轮毂使车辆保持了较低的簧下重量，该款轮毂还提供了银色、灰色、黑色等颜色让消费者选择，轮圈数据为10J x 20英寸。轮胎方面，前轮尺寸285/30 R20轮胎，后轮尺寸295/30 R20。

内饰方面，AC Schnitzer换上了自己设计的运动化方向盘，由黑色孔洞真皮与麂皮包覆而成，特别针对握感对方向盘造型进行了修改，以提供更加舒适且自然的抓握手感。后方的换档拨片面积加大，使其在激烈情况下容易操作。此外，油门踏板与刹车踏板也进行了更换，整体更显运动感。

来欣赏一下这辆最强M3在赛道上的样子吧。