自然吸气水平对置发动机，还是中置后驱，另有双离合中的标杆PDK变速箱加持，保时捷981 Boxster就是一枚尤物，随时都能挑起你驾驶的欲望。

不只是机械部分非常亮眼，颜值更是Boxster的强项，这个车系独特的软顶敞篷设计，可以让你集浪漫与速度于一身。倘若再来点合适的改装，那就更好了。

可以说981 Boxster就是一台人见人爱的小跑车，不过车主小蒜苔入手之后，可不甘心保留原厂状态，所以换轮毂加宽体上气动，一套操作下来，给Boxster换了一副新样子。

2019年时，Boxster就已经改完落地，良好的底子再加上改装之后，顺理成章地成为奖项收割机，各种钻杆奖、大嗓门奖都拿过不少。现在2年多过去了，车子又会有什么新变化呢？

摘下嚣张又扎眼的大尾翼，全车重新喷漆，也许低调一点才符合981 Boxster的调性，只可惜IPE全段阀门排气不答应，嗓子一开跑起来，路人眼光纷纷投来。

“之前的蓝色看腻了，而且前唇和后唇都磕碎了，有些掉漆，干脆重新定制一身保时捷GT3 RS原厂灰色鹦鹉漆。毕竟蓝色还是太小清新了，灰色才战斗。”

981的自然吸气，换代到718后就变成涡轮机了，只有在最顶级的718 GT4上才有自然吸气。说起来这台981 Boxster好像还跟718 GT4长得有些相似？这还得归功于它移植了全套保时捷718 GT4套件。

而之前就已经改好的MB宽体、SD Wheels三片锻造轮毂还有前AP8520后AP8530刹车套装，则原封不动地保留下来，搭配起来的效果依旧是那么协调。

两年多过去，之前车上定制的Alcantara成色肯定也有所下降，再加上外观重新喷漆改色，干脆给车厢里也重新包上灰色Alcantara，里外统一一下风格。

重新改好下来，981 Boxster又可以愉快地上路了。不过就是这样一台精致的敞篷小跑车，在车主手上却得不到重用，为何？肯定是还有更好玩的跑车啦。