宝马530Li G38，虽然是定位于行政车型，但对比同级别的奥迪A6与奔驰E级，在豪华舒适之余，这款宝马5系更具备改装潜力。下面就为大家分享一台来自福建车友阿彬打造的姿态宝马530Li吧。

这辆车是阿彬在18年10月提的，是第一批宝马530Li尊享的车主，看中这台车的原因是因为这款宝马不像之前那么商务了，内饰和外观也都偏年轻。

"买车之后一年自己就开始研究改装，也想好了整体改装的方案，因为想要打造一辆跟别人不一样的车吧，毕竟5系还是台挺热门的车，在路上一抓一大把。还有个目的是想一出去就有车友发照片来问我去哪了，就那种不看车牌光看车就知道是我那种！"

"因为毕竟不是性能车，所以一开始就想好走姿态风格，身边玩绞牙的朋友也都劝我不要玩气动，说会漏气、避震会很硬很跳、会趴窝等等一堆问题。但是我还是没听他们的，因为想要与众不同，果断上了套Airlift 3H气动加Kgo air定制避震。"

换上气动后当然少不了一套数据完美的轮毂了，轮毂方面车主现在选用的是一套insitons20寸双片锻造。"轮毂也算是这台车的弯路吧，因为看一套爱一套，所以基本上一年一套是少不了的。"

外观方面车主改装了套AN的M5包围，还有M5的机盖和3D的前后唇加持，让这台车显得更加年轻化。

对这台车比较不满意的一点就是如果想要做六七度以上倾角的话，很多零件都需要去定制，又是一笔很大的开销。

"对于这台车改装的花销也有很多人好奇，但我就不透露了，我只跟父母说这些东西几千块搞定的，懂的都懂。"

“这台宝马5系也陪我去过大大小小不少的聚会，它让我认识更多车友，也让我从以前的小圈子到现在整个福建都有认识的车友。”