保时捷官方已经确认，他们将会打造LMDh组别的赛车，从2023年开始参赛，届时在勒芒、戴通纳等耐力赛中，又能看到保时捷原型车的身影。

LMDh这个顶级的混动原型车组别，设计出来的赛车会长什么样？不少网友都对此抱有很大的期待，也有粉丝自行尝试绘制，其中呼声最高的，当属Hakosan Design推出的这组渲染图。

以保时捷Taycan为原图，再加入许多保时捷911 GT1 EVO赛车（1998年勒芒24小时耐力赛冠军车）的元素，Hakosan Design这组渲染图一经推出，就引起轰动。

这款作品最终命名为保时捷Taycan GT1 EVO，正如保时捷911 GT1 EVO一样，全身都是为了空气动力而设计，在车壳上疯狂地开口以引导气流经过。

还有那些足以让人热血沸腾的元素，像背上的鲨鱼鳍，巨大的扩散器，以及高耸入云的尾翼，把顶级原型车的各种设计加入到Taycan身上，原来也可以这么战斗。

更令人想不到的，是这款作品最终还有两个版本，上面看到的是赛道版，也就是保时捷Taycan GT1 EVO，而另一个版本则是它的街道版，保时捷Taycan GT1。

Taycan GT1作为街道版，造型当然要圆润许多，没有赛道版那么凶神恶煞，但这并不意味着街道版就好惹。

给我印象最深的就是街道版长长的车尾，倒是跟迈凯伦Speedtail非常相似，性感又优雅，甚至让人感觉大尾翼都显得多余了。

流畅的线条加入一些赛车元素，街道版Taycan GT1更加贴近大家的审美，也给大家留下了许多畅想，可能保时捷下一代Hypercar也差不多长这个样子？

不知道保时捷厂队的LMDh赛车什么时候才会发布，会不会也像Hakosan Design手下的Taycan GT1 EVO这么吸引人呢？