近日，据官方消息，法拉利Portofino M中国首度亮相，该款车型是California T的继任车型，其中M代表了意大利语Modificate改进的意思。售价方面，新车国内售价为263.80万元。

全新Portofino M作为新冠疫情后法拉利恢复运营以来推出的首款车型，具有特殊意义，象征着法拉利即将开启全新探索之旅。新车在充分尊重品牌传承、传递无限激情与矢志追求完美的同时，开启了跃马不懈创新的全新篇章。

外观方面，新车前脸格栅采用了全新铝制饰条，配合环绕式设计前保险杠，辨识度极高。两端的刻面工艺呈现出鲜明的对比效果，尽显这种高档材质的尊贵风范。新车采用硬顶敞篷的设计，新车前包围两侧的散热开口的尺寸更大，前轮前部采用导风槽开口，以优化整车的空气动力学表现。

车身侧面腰线采用内凹式的设计，新车采用圆形尾灯组，车尾在移除消音器的基础上，引入了全新排气系统，赋予法拉利Portofino M更紧凑的尾部设计。不仅如此，后保险杠设计也更加凝练，更具雕塑感。使轮廓线条看起来更加灵动，造型与前保险杠更具一致性，全面提升了整车的和谐美感。

车身后扩散器经过重新设计，与保险杠彻底分离。这种设计令跃马客户能够定制碳纤维后扩散器，进一步提升车辆的运动风范。

设计师团队还为法拉利Portofino M量身打造了钻石切割轮辋，其造型巧妙借鉴了侧翼的设计元素，成就兼具动感与优雅的完美设计。而辐条则采用不同寻常的雕塑感设计，带来明暗对比的视觉效果，令轮辋更添璀璨光芒。

敞篷开启时，法拉利Portofino M诠释了GT跑车的时尚精髓，驾乘者可尽享该车的非凡紧凑感与和谐感。实际上，新车的内饰研发也遵循和谐一致的设计风格。其中最重要的是，外观和内饰在设计与功能方面保持一致性、在实现减重的同时为驾乘者提供更出色的车内空间。

内饰方面，设计团队首先打造了由上层、中间空隙以及下层构成的多层仪表盘结构，中间空隙旨在减轻下层的承载重量。

仪表盘体积不增反减，呈现极具层次感的功能设计，帮助设计师团队合理地布局科技元素和车载设备，诠释标志性的贯穿式整体架构。中央水平铝质“刀锋”设计将仪表板、空调通风口以及乘客显示屏划分为上层的三个独立专属区域。下方凹位空间设有控制装置，中央为10.25英寸触摸屏。

基于这一布局，高科技元素和材质与匠心打造的精致组件和装饰呈现浑然天成的和谐美感，彰显理想的人体工学设计和精巧入微的架构细节。

新车配备多功能赛车方向盘，科技配置方面则搭载以转速为中心的仪表盘、10.25英寸触屏以及副驾肩屏，营造出浓厚的科技氛围。此外，新车还提供ACC自适应巡航、预测性紧急制动、盲点探测、车道偏离警示、后方十字路交通警示等实用配置，极大提升驾驶体验。

动力方面，新车搭载3.9T双涡轮V8发动机，匹配全新设计的湿式双离合8速变速箱，最大功率为456千瓦，最大扭矩为760牛米。性能方面，新车百公里加速时间仅为3.45秒，0-200公里/小时加速时间为9.8秒。

值得一提的是，Portofino M还提供五种驾驶模式选择，其中RACE模式可提供更加刺激和亢奋的驾驶状态，ESC OFF提供了更自由的支配感，整体操作性能极大提升。

这也是法拉利品牌首次将这一先进技术应用于旗下的GT Spider车型中。一系列前沿科技的应用助力新车完美融合纯正的GT跑车性能、富有激情的驾驶乐趣、出色的响应速度与日常驾驶的实用性。