日前，从相关渠道提前获取了一组全新一代梅赛德斯-奔驰GLC（代号X254）的最新谍照，并首次曝光了其内饰设计。

据悉，全新一代GLC外观上采用了全新的家族式设计，其车身长度和轴距都得到了进一步的加长，而内饰沿用了全新奔驰C级的布局。此外，新车将于2021年第二季度全球首发，而国产版也有望第四季度引入。

从谍照中可以看出，新一代奔驰GLC的内饰基本照搬了全新C级的设计布局，仪表盘和中控大屏采用了分离设计，整个中控区域改为了一体式排列，而内嵌最新一代MBUX信息娱乐系统的11.9英寸中控大屏成为内饰主角，整个交互方式取消了传统的物理按键，转而采用了类似全面屏平板电脑的全触摸操作；而下方还保留了基础物理按键（双闪、ESP、停车监控等等）。此外，新车还搭载了与C级相同的12.3英寸全液晶数字仪表，分辨率达到了2400*900，显示效果绝佳。

在左右两侧以及中央空调出风口虽然与现款一样以圆形元素为主，不过导风口的造型却得到了重新设计，内外由一圈镀铬包裹，并了内嵌源自航空涡扇口的调整叶片。

外观上，全新一代奔驰GLC在谍照中，虽然包裹严实，但通过细心观察我们可以发现，其整体车身姿态较现款更为低矮，而车身长度和轴距都有了一定的加长；而前脸上，中网的面积得到了进一步扩张，并内嵌了密集的网状格栅，两侧LED头灯组似乎换装了与全新CLS相同的“倒三角”样式。

尾部上，新车的整体设计样式通过现有的谍照轮廓，可以看出与全新GLE颇有些相似，上窄下宽的设计能让人一眼看出这就是一台最新的奔驰，而尾灯组也与头灯一样，都换装了最新的家族式设计。而下方的包围则采用了双边共双出的布局，不过至于具体样式，还有待未来官方公布。

动力上，预计新车将与全新一代C级继续共享动力总成，因此预计其将搭载1.5T四缸引擎+48V / 2.0T+48V的微混动力总成以及PHEV插电式混动版本。

此外，新车车身将采用更多的铝合金材质打造，轻量化材料的使用以及制造工艺的提高，将进一步降低车身重量。伴随着重量的降低，新车的燃油消耗量和二氧化碳排放量也会下降，使新车能够满足更加严格的排放法规要求。