法拉利的旗舰超跑812仅需2.9秒就可破百，极速可达340公里/小时。而马拉内罗的团队依然在继续开发这款V12自吸发动机，以榨取更大的动力。当汽车行业的排放法规日益严苛的时候，这台跃马不仅需要保持6.5升发动机的合法性，而且还要从其它方面来升级812 Superfast。

近日，有两台法拉利812的测试车被发现在意大利的街头行驶，但伪装并不多。牌号以“AT01”结尾的那一辆部分车身被胶带覆盖，并且在副驾车门的角落可以看到黄色的电缆，应该是从发动机舱延续到了驾驶舱。

鉴于原厂的812就可以输出800马力以及718牛·米扭矩，而且还是自然吸气，所以新车多半会突破800马力的大关，并且有可能就是传闻中的“GTO”版本。

通过减轻车重和调整空气动力学都可以实现动力的增长，这将是世界上最快的前置后驱的跑车之一。据悉，法拉利已经承诺将在今年之内推出两款新车型，除了现在看到这台812“GTO”之外，另外一台很可能是SF90 Stradale Spider。不过这都没有得到官方的确认。

如果新车确实带有Gran Turismo Omologato的后缀，那么参照之前599辆的599 GTO，这款812的顶级版本也会限量生产。