如果有人问你哪个系列是奔驰家族中最美的车型，你会给出什么答案呢？在我心中，奔驰CLS是最美的，更别说这台基于奔驰AMG CLS 53 4MATIC+改装的Brabus 500了，尽管这台车的外观设计倍受争议，不过依旧没有改变它在许多奔驰车迷心中的位置。
外观上这台Brabus 500相比普通版看上去更为犀利，大部分人都觉得比原厂好看了不少。加入Brabus空气动力学套件后，原来比较古板的前脸变得动感了不少，Brabus双B型插入式前格栅跟银色镀铬条的组合沿用了V8车型的设计，既是向经典致敬同时也体现了Brabus对新成员的期待。前后小尺寸的车灯影响了整体视觉，给人感觉不够大气。
侧面造型依旧精致中带有典雅，大尺寸的扩散器和双边四出的排气是尾部最吸引人的地方，扰流板尽管尺寸不算大，不过高速行驶时依旧能提供很好的下压力，车辆稳定性还是有很大保障的。
轮毂采用了经典的Brabus Mono block F款轻合金轮毂，比较值得一提的特点就是用最轻的结构承载最大的压力。
内饰设计上Brabus 500跟原厂区别不大，12.3英寸中控屏有着精致的显示效果，不过唯一的遗憾是不能触摸操作。车门面板和中控采用了大量的碳纤维材质，精致感虽然存在几分，但是运动感更强，宽大的侧翼有着很好的支撑性，同时加入了大量的带有“Brabus”标识的配件，比如铝制的刹车油门踏板、门锁柱、黑色的丝绒地板垫，瞬间提升了整体的豪华感。
座椅方面采用了原厂的Nappa皮革，黑色的皮革被红色的缝线贯穿。为了乘客和驾驶者不会因为长久驾驶而觉得疲劳，Brabus 500还配置了四座椅的通风加热等舒适性功能来有效缓解疲劳。
在动力方面，Brabus 500是采用了全新的Brabus PowerXtra B53-500动力组件，搭载了一台3.0升六缸双涡轮增压发动机，最大功率500马力，扭矩峰值590牛·米。另外在4MATIC四驱系统的加持下4.3秒就能破百，为了保护轮胎，极速被限制在250公里/小时。
