保时捷官方近期发布上半年财报信息，2020年上半年该企业实现营业收入124.2亿欧元，同比下滑7.3％，销售利润为12.3亿欧元，同比下滑26.3％；销售回报率达到9.9%。尽管同比处于下滑态势，但放在整个车市来看，这样的表现堪称出色。

保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的Lutz Meschke介绍，2020年上半年保时捷在欧洲和美国市场损失较大，中国、日本、韩国等亚洲市场销量回暖一定程度上弥补了3-5月的损失，保时捷目前还无法预估全年的成绩，这家企业已经把“销售回报率达到15%”的目标调整为“努力使销售回报率达到两位数”。

从销量数据来看，2020年上半保时捷全球交付116964辆，同比下滑12％，最畅销车型仍然是中大型豪华SUV——Cayenne，上半年累计交付量39245辆；Macan累计交付量34430辆，当家明星跑车911交付量16919辆，同比增长2％；首款纯电动车型Taycan上半年累计交付4480辆。

中国作为保时捷全球最大单一市场，上半年销量达到39603辆，同比下滑7%；欧洲该品牌上半年累计交付量为32312辆，同比下滑18％，作为对比，德国市场交付量为10702辆，同比降幅25%；美国市场保时捷上半年共交付24186辆，同比下滑20％。

保时捷首款纯电动产品Taycan半年销量4480台，这也足以证明这款车型仍然获得了成功，相信未来保时捷在电动化趋势上会投入更多资源。尽管疫情威胁到了企业现金流，保时捷仍决定在新技术领域投资150亿欧元，在当下的车市环境下，这样的巨额投入，足以让其他车企羡慕。