车辆型号:840i xDrive 四门轿跑版
颜色内饰:白外/红内
引擎参数:3.0升L6涡轮增压
驱动方式:前置四驱
变 速 箱 :八速手自一体
动力性能:340马力/4.9秒
排放标准:国六标准
生产日期:2021年06月
仪表里程:37公里
质保情况:尚未启动
销售区域:江苏无锡
车辆渠道:授权经销商
提起宝马8系,这个在宝马轿车家族里“字辈”最大的选手,存在感并不强。很多人甚至都不知道8系,或者以为是个新出的系列。实际上,宝马8系也是有一定历史底蕴的,1989年8系就诞生了,初代产品代号E31,包括840、850系列,具体型号有840Ci,850i/Ci/CSi。不过好景不长,因为售价过高、当时的市场也小众,第一代宝马8系在1999年彻底落幕。从此,8系开始漫长沉寂期,直到2018年宝马宣布8系回归。第二代8系代号G14/G15/G16,分别对应敞篷版、双门轿跑版、四门版。
今天我们交付的就是一台全新BMW 8系四门轿跑车840i xDrive M运动套装,客户来自江苏无锡。宝马8系目前现车较少,行情也比较稳定,这台车原厂指导价107.8万,选装了个性化亮白色金属漆24000元、个性版墨灰色Alcantara车顶10000元、云锦红色/黑色双色细线纹merion真皮5000元、远程发动机启动3000元,算上选装配置总价112万。经过我们的努力协调争取,最后以106万的价格交付,算是一个比较理想的价位。
8系的动力配置在整个宝马轿车家族中起步算最高的,入门即是3.0T,其他宝马轿车都没这个待遇,包括7系都有2.0T的入门版。我们交付的这台840i xDrive搭载经典的B58B30C直列六缸涡轮增压发动机,最大马力340Ps/5000-6500rpm,峰值扭矩500N·m/1600-4500rpm,这款发动机也被广泛用于宝马高端车上,像X5/X6X7、740等。这台840i xDrive选装了远程发动机启动,需加3000。变速箱还是“老朋友”采埃孚负责,用的是ZF第三代8HP76 Steptronic Sport变速箱,变速箱齿比范围更加宽泛,同时重量也降低了。驱动形式为前置四驱,0-100km/h加速4.9秒,相比后驱版的840i要快一点。
这位来自无锡的客户是位年轻有为的90后,自己也是汽车业内人士,1月8号的时候,客户通过朋友推荐联系我们,当时是想找一个911 Carrera配额,对提车时间无所谓,但是明确想要有现金优惠的。由于保时捷厂家911普通版给的配额非常少,所以这个要求一时没办法满足。临近1月下旬客户把目标转移到宝马8系上,要求白外红内,且是四驱车型。很快我们就找到一台符合客户要求的车源,然后尽力去沟通价格,最终争取到了6万块钱的优惠。客户没有任何纠结,直接支付了我们的服务费及4s店定金,并表示等年后再提车。时间来到2月9号,咨询我们是否有上班,表示希望我们帮忙代办提车手续,直接送车上门。我们立即安排了车源所在地的同事2月10号到店验车,车辆完美无瑕疵。客户付完车款后,我们安排物流拖车将这台宝马840i xDrive发往江苏无锡。最后,恭喜客户新年伊始喜提爱车,祝新的一年事业蒸蒸日上,生活幸福美满!