从大约20年前，宝马用一台“魔改”X5在纽伯格林北环赛道把圈速刷进了8分钟之内，到现如今的X5 M/X6 M，宝马好像对这种把品牌精髓注入SUV的行为上了瘾。而两年前登场的X3 M/X4 M更是把这种玩儿法的门槛又拉低一级，不到百万的价格就能品尝到拥有510马力，还兼顾实用的四驱大玩具，想想就会觉得令人兴奋。

看似低调的外观让人不愿相信这是一台真正的M车型，仔细观察，通过细节上极富表现力的设计元素才能看出它强烈的运动基因。一般人都会觉得它和X3长得太相像了，但其实X3 M与X3 M40i仅共享10％的零件，所以不要再怀疑了，这台车是真正的M家族成员，有着属于它自己的“特殊身份”。

在X3 M身上，你可以找到M家族成员车型上应该具备的所有特征，三段式前包围、“恶魔耳”后视镜、空气动力学套件、双边四出的排气等，一样都不少，它看起来并没有多么的气势汹汹，但好像骨子里就透着天生的“坏劲儿”。

打开车门，就会发现车内诸多的M车型专属装备，M组合仪表、M真皮方向盘、M挡杆、红色的启动按钮、碳纤维饰条和M运动型座椅等，也许有的人又要开始吐槽X3 M内饰风格有些老气，但我却认为这样成熟的设计挺好，而且当你感受到车内精细的做工和各个功能的实用程度后，你也一定会说“真香”！

但高性能SUV从来都是一个小众的细分市场，比如今天这台指导价89.99万的宝马X3 M雷霆版和84.99万的宝马X5 xDrive40i 尊享型放在一起，我相信95%的人都会选择X5。不过，今天这位来自福建南平的刘先生正是那5%的人群。

说起来，刘先生原本其实是准备购买一台X5 xDrive40i 尊享型 M运动套装，当时他比较执着于宝石青外观，象牙白内饰，而且还要选装B&W音响和方向盘加热。一般来说，X5这种走量的热销车型都是标配居多，如果对于配置要求较高的客户就只能进行个性化定制，但等车时间就会比较久，尤其是目前全球都因为汽车芯片供应紧张而导致减产。

今年3月下旬，在收到刘先生的诚意金之后，恩佐小哥还是尽全力在全国范围内进行了搜寻，但结果和上面提到的一样，象牙白内饰的X5实在难以匹配，因为这个配置的车源除了客户自定，4S店一般不会选择。但要是现在定制的话，至少要等半年，这让刘先生不能接受。

于是，刘先生就将目光转向了和X5属于同价位的宝马X3 M雷霆版。作为95后的刘先生平时经营着一家汽车升级改装店铺，所以对于那些高性能车型一直情有独钟。而且为了兼顾平时家用，还能稍微低调一些，所以X3 M雷霆版就是一个完美的选择。

这一次，刘先生向小哥提出了X3 M雷霆版的配置需求：宝石青外观，萨基尔橙内饰，选装座椅通风和增强驾驶辅助。毕竟福建的夏天也比较难熬。考虑倒这些要求也比较特殊，所以刘先生将找车范围扩大到近期提车的期货车源也可以。

经过一番搜寻，小哥最终在一批5月到店的在途期货中找到了一台完美符合刘先生所有需求的X3 M雷霆版。而且价格优惠16个点，含选装原价94万元，实际售价仅80万！

不过，这个价格其实还是回收了一点的。毕竟作为一款小众车型，X3 M雷霆版一直都有大幅的优惠，最高甚至达到过接近20个点的折扣。但今年因为车源减少稍微有点上涨，目前基本稳定在15个点左右。

而终于得到理想车型的刘先生相当惊喜，而且在他看来，这样一款性能SUV相当具有性价比。要知道相同动力总成的新款M3/M4目前刚刚开始交车，而且加价几万到十几万不等。

于是，3月26日当天，刘先生立即补齐了恩佐网的服务费，并给4S店转账定金。经过近两个月的等待，就在520这天，这台X3 M雷霆版终于到店。不过，刘先生也因为店里的事情脱不开身，所以全权委托小哥代办提车流程。

第二天一早，小哥以微信视频的形式将实车展现给刘先生过目，在确认车况没有任何问题之后，尾款也如期到了4S店的账户。当天下午，办完所有手续的小哥便亲自将这台不可多得的宝马性能SUV送上了前往福建的拖车。

通过这次顺利的成交，恩佐网专业高效的服务与强大的车源网络得到了刘先生的肯定，而初次通过线上平台购车的体验也令他非常满意。显而易见，小哥又赢得了一位新客户的信任。